Cuando te encuentras delante de la DTX te llaman en primer lugar las estilizadas y deportivas líneas de DTX 350 Euro 5+, tus instintos comienzan a activarse. Pero cuando te vas fijando con más detalle miras sus afiladas aristas, sus neumáticos y suspensión específicamente creados para una conducción más allá del asfalto, entonces es cuando te das cuenta que estas delante de un auténtico crossover que enamora tanto en ciudad como lejos de ella. Un scooter que impone en la ciudad y te impulsa más allá de ella.

Explora sin límites

Impresionarte será lo normal cuando conduzcas el nuevo DTX 350 Euro 5+, no solo por los lugares y rutas que vas a descubrir, sino también por la comodidad que vas a experimentar al hacerlo. Porque, entre otros muchos detalles, cuenta con adaptaciones propias para el mercado español como una suspensión trasera de doble amortiguador, un nuevo asiento especialmente modificado y unos retrovisores más amplios para ofrecer una mejor visión. Además, dispone de un manillar ensanchado para un mejor control incluso en esos pavimentos desiguales que ansías frecuentar.

Motor

El DTX 350 equipa un motor monocilíndrico de 321 cc capaz de generar 28,16 CV a 7.500 rpm, ofreciendo un equilibrio ideal entre prestaciones y eficiencia. Su respuesta es suave y progresiva, permitiendo una aceleración constante que se adapta tanto al tráfico urbano como a trayectos en carretera abierta. En autopista, el scooter alcanza los 140 km/h sin esfuerzo, aunque en altas revoluciones se perciben ligeras vibraciones.

Uno de sus puntos fuertes es la entrega de potencia, que se siente suficiente para adelantamientos seguros y para responder con rapidez ante cualquier situación en la vía. Además, el sistema de refrigeración líquida mantiene las temperaturas a raya, incluso en jornadas de conducción intensiva.

En resumen estas son las características principales del KYMCO DTX 350 2025

• Nuevo asiento. El rediseño y el cambio del espumado optimizan la amortiguación y el reparto de pesos. Además, el nombre del modelo bordado sobre el nuevo tapizado aporta un toque de distinción.

• Reposapiés metálicos de serie. El nuevo DTX 350 equipa de serie un conjunto de reposapiéssuperiores e inferiores (4 unidades), exclusivos del mercado español. Están fabricados en aluminioanodizado y equipados con tacos de goma antideslizantes.

• Cúpula de baja altura. Mantiene la cúpula de baja altura como equipamiento de serie, pero ahora es ahumada.

• Dos nuevos acabados. En verde oscuro satinado y en negro mate.

• Competitiva relación calidad-precio. El nuevo KYMCO DTX 350 está disponible en ORTIZ MOTOS por 4650 euros.

A su vez de cara a la campeña de Navidad en Ortiz Motos han actualizado su boutique con las ultimas novedades de Alpinestar, de los cascos Arai y las cazadoras y pantalones RST, todo ello con posibilidades de financiarlo.