El sector de la moto y los vehículos ligeros cerró agosto de 2025 con un total de 18.540 registros, lo que implica un crecimiento del +8% respecto a agosto 2024. Datos que hay que valorar más positivamente teniendo en cuenta que este mes de agosto contó con un día laborable menos que en 2024, y que la matriculación diaria ha crecido un +13%. En el acumulado, el sector crece un +8,5% con un total de 174.070 unidades registradas.

El mercado de las motocicletas cerró el pasado mes de agosto con un total de 16.798 matriculaciones, lo que supone un incremento del +10,5% respecto al mismo periodo de 2024. Por tipo de uso, el escúter creció un +11% (9.804 uds.), la moto de carretera lo hizo en un +13% (6.713 uds.) y la moto de campo registró una caída del -33% (229 uds.). Por canales de distribución: el canal de alquiler creció un +45% (279 uds.), el de empresa lo hizo en un 15% (1.335 uds.) y el de particulares en un +10% (15.184 uds.). En el acumulado, las motocicletas crecen un +10% con 158.047 registros.

Respecto a los ciclomotores, con 881 unidades registradas, cayeron un -23,5% en el mes de agosto. Con todos los canales de distribución cerrando en negativo el mes. De enero a agosto, los ciclomotores acumulan una caída del -5% con 8.222 matriculaciones.

En cuanto al resto de mercados de vehículos de la categoría L: los cuatriciclos pesados cerraron en positivo agosto con un incremento del +29% (463 uds.), mientras que cuatriciclos ligeros y triciclos cerraron en negativo con caídas del -4,2% (182 uds.) y del -22% (216 uds.) respectivamente.

En lo que respecta al conjunto del sector por Comunidades Autónomas, el mayor crecimiento lo experimentaron Cantabria (+36%), Ceuta y Melilla (+34,4%) y Asturias (+26%). El ránking por unidades matriculadas lo lideraron: Andalucía (4.407 uds.), Cataluña (3.539 uds.) y la Comunidad Valenciana (2.076 uds.).