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Zontes 125 c, una custom adelantada al futuro

Indalmar Motor  presenta esta nueva custom, sin necesidad de obtener el  A2.

Zontes, la marca líder en ventas de 125 cc con cambio de marchas.

Zontes, la marca líder en ventas de 125 cc con cambio de marchas.ZONTES

Pedro Lamazares
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Zontes, la marca líder en ventas de 125 cc con cambio de marchas, refuerza su posición en el mercado con el lanzamiento de esta nueva custom C125 que luce un diseño de lo más original que nos adelanta a lo que podría ser el futuro de esta especialidad. La nueva Zontes de marchas rompe similitudes con el resto de la familia Zontes 125 al estrenar un nuevo bastidor con basculante de doble brazo, suspensiones convencionales, depósito y asiento. 

Su precio en INDALMAR MOTOR es de 3.087 € con la promoción seguro a terceros gratuito por un año (para mayores de 21 años).

Un diseño que se caracteriza por las líneas rectas y angulosas, depósito con una marcada inclinación y asiento que no se continúa con el guardabarros posterior, aunque sí se mantienen la posición adelantada de las estriberas (con un sistema que permite elegir entre dos puntos de anclaje), rueda posterior más ancha y de menor diámetro que la delantera, horquilla convencional con fuelles de goma, doble amortiguador y larga distancia entre ejes.

En el tren delantero se emplea una horquilla convencional telescópica con las barras protegidas por fuelles de goma.

En el tren delantero se emplea una horquilla convencional telescópica con las barras protegidas por fuelles de goma.ZONTES

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La Zontes C125 sí que recurre al motor de desarrollo y fabricación propia de Zontes que emplean todos los modelos con cambio de marchas y que se posiciona como uno de los más potentes y tecnológicamente más avanzados de su cilindrada al emplear refrigeración líquida, culata de cuatro válvulas, inyección desarrollada por Bosch (versión 8.0), embrague con mecanismo antirrebote y caja de cambios de 6 velocidades. Este modelo registra una potencia de 14,7 CV a 9.000 rpm y un par de 13 Nm a 7.000 rpm con unas bajas emisiones de CO2 de tan sólo 49 g/km.

Su cuadro de instrumentos emplea una nítida pantalla LCD que reúne una gran cantidad de información: velocímetro con grandes dígitos, cuentavueltas con la zona útil dispuesta en horizontal, niveles gráficos de la temperatura del refrigerante y gasolina, reloj horario, cuentakilómetros total y parcial, y consumo de combustible. Entre los diez testigos dispuestos a ambos lados de la pantalla hay que destacar el de alerta de baja presión de los neumáticos

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