Lo primero que nos llama la atención nada más verla en las instalaciones de Motomoción AF, es la sencillez, dentro de la elegancia de sus líneas clásicas. Creo que estamos ante una gran seductora, en concreto la Sport de la gama GB, la GB350 tiene dos hermanas más que no llegan a Europa, ya que se trata de una moto fabricada en la India, motos monocilíndricas de cuatro tiempos con la misión de seducir a románticos, experimentados o no, o los que están aprendiendo con el carné A2, sin olvidar los que buscan la ansiada movilidad de bajo coste pero que aporte estilo.

Motor

Su primer objetivo se encuentra en la suavidad de marcha y en la robustez mecánica, no en las prestaciones; de ahí que el motor sea un monocilíndrico de carrera larga de 348 cm3, SOHC, 2 válvulas y refrigeración por aire. La potencia llega a los no muy espectaculares 21 CV a 5.500 rpm, mientras que el par motor llega a 29 Nm, eso sí, a sólo 3.000 rpm. Sin embargo, disfruta de bastantes sofisticaciones en su interior, en aras de ahondar en la mencionada fiabilidad y suavidad de funcionamiento.

El consumo homologado es de 2,5 l/100 km, capaz de una autonomía de 600 km con los 15 litros del depósito, algo que se nos antoja muy difícil de conseguir. Pero en el peor de los casos, la autonomía estará por encima de 450 kilómetros, un auténtico lujo.

El depósito de combustible de acero está perfectamente proporcionado respecto a todo cuanto le rodea.

Comodidad

La parte ciclo es también muy sencilla. El chasis es un simple cuna de acero, así como el basculante.

La altura del asiento es de 800 mm. Lo cierto es que la moto se percibe más grande al natural que en las fotos, si bien el peso, en orden de marcha, se ha quedado en solo 178 kg de sólida ingeniería.

El conductor se encontrará con un cuadro de mandos también retro, con un gran reloj analógico acompañado de una pantalla LCD donde de forma rotacional, informa de mucha más información de la esperada. Además de la habitual en el formato de cuentakilómetros total, vienen dos parciales (uno de ellos con consumo medio), un voltímetro, nivel de combustible, autonomía total y marcha engranada, además del siempre útil reloj horario.

La iluminación de toda la moto es por LED, asegurando ver y ser vistos con la claridad. Los intermitentes delanteros hacen la función de luz diurna, aportando además el sistema de frenada de emergencia (ESS) que los activa en formato warning ante una fuerte frenada.

Accesorios

MOTOMOCIÓN AF ofrece para la GB350S un catálogo de accesorios muy numeroso para una moto susceptible de ser personalizada sin límite. Aparte de accesorios como puños calefactables, cargador USB o visera para instrumentos, existe el Pack Style, que realza la apariencia (y que incluye faros antiniebla con un interruptor absurdamente grande) o el Pack Travel, que aumenta la capacidad de carga y mejora la protección aerodinámica. Durante 2025, la Honda GB350S está disponible en tres tonalidades : Azul Puco, Negro Gunmetal Metalizado y Gris Deep Mud Perlado

Valoración Final

Es una moto perfecta para todo aquel que quiera iniciarse con el carnet A2, pero también para reenganchados a las motos después de años sin usarlas. Ideal para su uso en la ciudad, ya que el carácter sosegado de la GB350S encaja como anillo al dedo. Puede ser tu moto titular, puede ser tu segunda moto. Pero el que busque un comportamiento deportivo, que busque otra moto.