Una moto que llama poderosamente la atención, cuando fuimos a por ella a la calle Granada, por su diseño, protagonizado por unas líneas sofisticadas y envolventes, viene equipada de serie con maletas laterales integradas y un baúl trasero, con una parte frontal que es garantía de una excelente protección para los ocupantes y donde encontramos una llamativa triple óptica LED. Además, cuenta con un parabrisas panorámico que puede regularse en altura e inclinación de forma eléctrica.

Motor

En cuanto al motor, se ha apostado por un propulsor de dos cilindros con 75 CV de potencia que se entregan a 8.500 rpm. Se anuncia un consumo de 4,6 l/100 km, que asegura una excelente autonomía gracias al depósito de combustible de 24 litros. Además, está dotada de un elemento importante para la seguridad activa como es el embrague antirrebote, que además suaviza las operaciones desde la maneta. En cuanto al consumo, declaran un consumo medio de 4,6 l/100 km lo que teniendo en cuenta su depósito de 24 litros, le otorga una impresionante 

Equipamiento pensado para viajar

La consideramos como una moto ideal para largos viajes, ya que viene equipada de serie con maletas laterales integradas y una preinstalación para un baúl trasero opcional que añade aún más capacidad de carga. Esto, sumado a su amplia autonomía, la hace ideal para quienes buscan una moto completamente preparada para viajar.

Los semimanillares elevados son otro rasgo importante que garantiza un buen control de la moto y a la vez una postura confortable, junto a un asiento de amplias dimensiones y muy accesible para conductores de cualquier talla con tan solo 780 mm de altura sobre el suelo. Y lo mismo para la persona que va detrás, pues encontrará un espacio amplio y cómodo, con facilidad para sujetarse a la perfección gracias a su estructura trasera, sobre la que puede instalarse un baúl.

Parte ciclo

La MITT GT-K monta un chasis de doble viga y basculante de aluminio que dotan la moto de gran estabilidad incluso a altas velocidades o al circular con carga completa. Las suspensiones, aunque no vengan firmadas como tal, son componentes Showa.En el tren delantero monta una horquilla invertida de 41 mm ajustable en compresión y extensión, absorbe eficazmente las irregularidades del terreno. En el tren trasero monta un amortiguador horizontal con sistema progresivo de bieletas, ajustable en precarga, añade comodidad y seguridad en cualquier tipo de carretera.

En cuanto a los frenos, firmados por Brembo, incluye un doble disco delantero de 298 mm con pinzas radiales y un disco trasero, todo gestionado por un sistema de ABS avanzado de Bosch. Como siempre, garantía de calidad que nos otorga un plus de seguridad.

Precio y accesibilidad

Uno de los aspectos más destacados de la GT-K es su precio. En ORTIZ MOTOS, nos confirman su precio de 11.495 €, con grandes facilidades para financiarla, lo que hace posicionarse como una de las opciones más asequibles dentro del segmento del gran turismo.