El tramo de carretera más peligroso de Almería acumula 8 accidentes y 11 víctimas
Una de las carreteras de la provincia de Almería se sitúa entre las más peligrosas de toda España

La N340a a su paso por la localidad de La Curva en Adra.
La red de carreteras que recorre la provincia de Almería cuenta con uno de los tramos más peligrosos de toda España. Así lo refleja un reciente informe publicado por la organización de defensa de los conductores Automovilistas Europeos Asociados (AEA), que recoge una carretera de nuestra provincia como una de las que tienen un índice de peligrosidad superior a la media nacional.
En total, la AEA recoge una clasificación con los 295 tramos de carretera más peligrosos de toda España, de los cuales 34 están en Andalucía y uno de ellos en la provincia de Almería.
En concreto, se trata del punto kilométrico 392 de la N-340a, una vía que transcurre al sur de la A-7 uniendo las localidades de Balanegra, Venta Nueva, Las Cuatro Higueras, La Curva, Puente del Río y Adra.
El punto kilométrico detectado por la AEA como el más peligroso de todas las carreteras de Almería se encuentra en La Curva (Adra). En el periodo analizado por la AEA (2020-2024), esta carretera de Almería acumula 8 accidentes y 11 víctimas. En base a distintas variables analizadas, el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana establece el Índice de Peligrosidad Medio de este tramo de carretera en Almería en 84,6, dos puntos por encima de la media nacional (82).
Precisamente, a comienzos de 2025 el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible iniciaba las obras para adaptar al tránsito de peatones y bicis la travesía de la carretera N-340a a su paso por La Curva. Las obras, que contaban con una inversión de 3,93 millones de euros, consistían "en mejorar la vía para promover una movilidad activa, segura y sostenible e integrar el trazado en la trama urbana del municipio", tal y como detallaban desde el Gobierno.
Las carreteras más peligrosas de España
Tal y como destacan desde la AEA, tradicionalmente se ha venido atribuyendo al factor humano la causa casi exclusiva de los accidentes de tráfico. Sin embargo, el estado de las carreteras juega un papel fundamental en la seguridad vial.
En el caso de las carreteras convencionales, los tramos más peligrosos se han localizado en los kilómetros 55 y 59 de la N-632, carretera que comunica Villaviciosa con Gijón (Asturias), con un índice de peligrosidad que supera en 167 veces la media nacional.
No obstante, el informe de AEA señala al kilómetro 0 de la autovía A77a, en Alicante, como el tramo que contabiliza más accidentes (93) y víctimas (141) de la Red de Carreteras del Estado.
A este punto le siguen otros tramos de carretera situados en el
kilómetro 17 de la autovía T-11, en Tarragona, con 79 accidentes y 113 víctimas; en el kilómetro 15 también en la autovía T-11, con 85 accidentes y 103 víctimas; y en el kilómetro 12 de la autovía A-55, a la altura de Mos, en Pontevedra, con 57 accidentes y 95 víctimas, si bien en el informe de este año no aparece entre los 295 más peligrosos porque ha mejorado su índice de peligrosidad respecto a periodos anteriores.
Según recoge el informe de AEA, España cuenta en la actualidad con una extensísima red de 165.832 kilómetros de carreteras, de los cuales 26.525 km son gestionados por la Administración Central (soportando más del 53% del tráfico total de nuestro país); 71.374 dependen de las Comunidades Autónomas (con el 41,9% del tráfico) y 67.934 de las Diputaciones y Cabildos (con el 5,1%).
De la totalidad de la red, 17.691 kilómetros son vías de gran capacidad (autopistas de peaje, libres y autovías y vías de doble calzada), siendo nuestro país el que dispone de una mayor longitud de este tipo de vías de toda la UE, seguido por Alemania con cerca de 13.000 kilómetros.