La Voz de Almeria

Almería

Los tres puentes del 'scalextric' que unirá la A-7 y la A-92 ya son una realidad: así van las obras

Se prevé que la conexión entre las dos autovías esté lista a finales de este año tras cuatro intensos años de trabajos

Imagen de uno de los tres viaductos de la conexión entre la A-7 y la A-92 a la altura de Viator.

Imagen de uno de los tres viaductos de la conexión entre la A-7 y la A-92 a la altura de Viator.

Álvaro Hernández
Publicado por

Creado:

Actualizado:

Son tres, como los Reyes Magos. Como los mosqueteros. Tres viaductos que conforman el llamado 'scalextric' harán realidad una de las grandes deudas de las infraestructuras almerienses: la conexión entre la A-7 y la A-92 a la altura de Viator está más cerca de su estreno y los miles de conductores que transitan la zona a diario ya han podido ver que los tres puentes que harán efectiva la unión entre ambas autovías ya cruzan sobre la Autovía del Mediterráneo.

Tras los cortes de tráfico de la pasada semana, las obras ya han superado este importante hito consistente en finalizar la estructura básica de los tres viaductos que conectarán ambas autovías y lo hacen sobre pilares levantados en la mediana de la propia A-7. 

Aún quedan por delante meses de trabajos y muchos hitos concretos, como la colocación del firme en esos tres viaductos o el asfaltado de los tres puentes, al mismo tiempo que la conexión de salidas y accesos en ambos sentidos y en ambas autovías. 

Todo ello, para conformar un nudo que podría estrenarse antes de que finalice este año 2026. Cabe recordar que las obras llegaban a la zona en octubre de 2022 en unas labores previas casi imperceptibles y que a principios de 2023 comenzó a levantarse una infraestructura que, poco a poco, va convirtiéndose en el ansiado enlace entre autovías.

Mientras los conductores van haciendo uso de paciencia para algunas de las retenciones consecuencia de las obras y de prudencia entre desvíos y cortes programados, los plazos avanzan. Si bien las obras iban a contar en un primer momento con una duración de 36 meses (tres años), finalmente tardarán 49 meses gracias a un modificado que se aprobó allá por el año 2024 y que también supuso subir el presupuesto en 5.281.345,37 euros alcanzando así los 38.049.072,74 euros.

Hace menos de un mes, destacaban desde el Gobierno central que “los avances en movimiento de tierras, estructuras y drenaje, así como la reposición de servicios” es quizá lo más importante en estos momentos. Sin embargo, el hecho de ver ya los tres viaductos cruzando la A-7 son la principal muestra del avance de unas obras cuyo plazo termina en los últimos meses de 2026. 

Teniendo en cuenta algún posible retraso lógico, lo cierto es que, en aproximadamente medio año, la conexión entre la A-7 y la A-92 estará en uso y será, sin duda, uno de los grandes estrenos del año 2027. 

tracking