Es uno de los últimos pasos, el que permite comprobar que todo se ha ejecutado de forma adecuada y que, efectivamente, la infraestructura funciona como es debido: el viaducto de Totana (Murcia) que forma parte del Corredor Mediterráneo y que soportará el AVE Almería-Murcia ha vivido su prueba de carga con un auténtico ejército de camiones. 

En total, 36 vehículos han avanzado por el viaducto que está siendo construido sobre la A-7, tal y como ha mostrado el propio ministro de Transportes, Óscar Puente, a través de sus redes sociales: 

Con 954 metros de largo, el viaducto de Totana estará compuesto por dos tramos con vigas prefabricadas de hormigón y un tramo central metálico sobre la autovía de tres vanos.

De hecho, cabe recordar que desde el pasado 5 de marzo y hasta el mes de mayo se están llevando a cabo distintas operaciones vinculadas con la construcción de este viaducto y que han llevado a la reorganización del tráfico viario con itinerarios alternativos. 

Ahora mismo, y hasta las 13 horas del 29 de abril de 2026, se ha efectuado el corte de la calzada sentido Almería y tráfico con doble sentido de circulación en la calzada sentido Murcia, mediante baipás.

Además, desde las 6 horas del 4 de mayo hasta las 13 horas del 20 de mayo de 2026, corte de la calzada sentido Murcia y tráfico con doble sentido de circulación en la calzada sentido Almería, mediante baipás.

De esta forma, Adif AV sigue impulsando el desarrollo de la LAV Murcia-Almería, eje estratégico del Corredor Mediterráneo y primera conexión ferroviaria entre ambas capitales, con una inversión de 3.600 millones de euros.

Recientemente se ha autorizado la licitación del montaje de vía entre Lorca y Vera, que se suma al montaje de vía en los tramos Vera-Almería y Nonduermas-Lorca San Diego, ya adjudicado. 

Asimismo, mientras se completa la construcción de la plataforma ferroviaria (toda ella finalizada o en construcción) y la redacción del proyecto de la conexión Pulpí-Águilas, Adif AV progresa en la electrificación del trazado Murcia-Lorca y tiene licitada la del tramo Lorca-Almería. Además, ya tiene contratado el despliegue del resto de sistemas que componen la LAV (telecomunicaciones y señalización).