Medio millón de almerienses tendrá a menos de media hora una estación de AVE. Es el cálculo que ha realizado esta mañana en el Viaducto de Los Feos, en el municipio de Sorbas, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, en una visita junto al titular de Presidencia, Justicia y Relaciones con las Cortes, Félix Bolaños, y el presidente de Adif, Pedro Marco. Junto a ellos los dos secretarios de Estado de Memoria Democrática y de Telecomunicaciones e Infraestructuras Digitales, los almerienses Fernando Martínez y Antonio Hernando, respectivamente.

La comitiva la completaba una amplia representación de cargos políticos del PSOE e institucionales, con el subdelegado del Gobierno, José María Martín, al frente, el ministro Puente ha reiterado su compromiso para que en el año 2027 esté en servicio el tramo del Corredor Mediterráneo de Almería a la Región de Murcia y poder llegar hasta la frontera francesa sin transbordos y sin pasar por Madrid. Eso sí, habrá tramos del Corredor que no estarán completos para esa fecha, como el del túnel del Pasante en la Comunidad Valenciana.

El titular de Transportes, que ha realizado su segunda visita a la provincia en menos de un mes, ha puesto también en valor el alto grado de ejecución de las obras de la plataforma ferroviaria de Alta Velocidad en la provincia de Almería. Por ejemplo, las obras del Viaducto de Los Feos, cerca de los túneles tapiados durante el Gobierno de Mariano Rajoy (PP), en el tramo Los Arejos-Níjar, están ya a un 97 por ciento de su desarrollo y han precisado de una inversión cercana a los 34 millones de euros.

Sobre el citado puente, en su intervención, el responsable del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha remarcado que esta infraestructura es un ejemplo del “talento y la capacidad de la ingeniería española al servicio del desarrollo del país”. “Seguiremos empujando cada tramo, cada túnel, cada viaducto, hasta que el AVE llegue definitivamente a la estación de Almería”, ha remarcado el ministro incidiendo en que el tren de Alta Velocidad a Almería “es un compromiso con horizonte claro”, detallan en un comunicado.

Sobre el avance de los trabajos que se desarrollan entre Almería y Murcia a lo largo de cerca de 200 kilómetros, Puente ha detallado que ya “están finalizados o en construcción todos los tramos de la plataforma” de la línea y, paralelamente, se avanza en los proyectos para el montaje de las vías y en los primeros trabajos de electrificación. Asimismo, ha recordado la reciente adjudicación por más de 11 millones de euros para las obras de la base y acopio de balasto que estará en el barrio del Puche en Almería, y que permitirá montar la vía del tramo de 140 kilómetros, entre Lorca y Almería.

Para el ministro, la futura LAV Murcia-Almería, que compatibilizará en una misma plataforma la circulación de todo tipo de trenes de ancho estándar con 13 estaciones en su recorrido, fortalecerá “la posición de España en la red transeuropea”. Asimismo, Puente ha aseverado que esta apuesta refuerza el compromiso de España “con la movilidad sostenible y con el transporte ferroviario como columna vertebral del siglo XXI”.

Tal y como ha subrayado, cuando el Corredor esté completo, “el 97% de los habitantes del eje mediterráneo vivirá a menos de una hora de una estación del AVE”. En concreto, en el caso de Almería, “dará servicio a más de medio millón de personas, que tendrán su estación de alta velocidad a menos de media hora, cifra que se elevará a 700.000 al extender el radio a una hora”.

Al respecto, el responsable del departamento ha señalado que en la actualidad el 82% del Corredor Mediterráneo está ejecutado o en ese proceso. De hecho, el ministro ha remarcado que el actual ritmo de ejecución es de 1.300 millones al año, lo que supone que se ejecutan más de 20 millones a la semana. En concreto, el 20% de esa ejecución total se hace en Almería.