La Voz de Almeria

Almería

Las obras hasta el Club de Mar llegarán al inicio de 2026

Soto prevé que en marzo llegue la subvención de la Junta de Andalucía para la segunda fase

Vista aérea de las obras del puerto-ciudad

Vista aérea de las obras del puerto-ciudadLa Voz

Lola González
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Lola González

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A finales de este año 2025, o a principios de 2026, tiene prevista la presidenta de la Autoridad Portuaria, Rosario Soto, la adjudicación de las obras de la segunda fase del proyecto puerto-ciudad, las que comprenderían la transformación del Muelle de Levante y desde Las Almadrabillas hasta el Club de Mar.

Según los plazos que baraja la máxima responsable del Puerto de Almería, “en el mes de marzo podrían estar ya culminados los trámites para la concesión de la subvención que realiza la Junta de Andalucía para la obra” después de un largo procedimiento administrativo. Una vez conseguida esta ayuda, “iniciaremos los trámites administrativos para la licitación de la obra” que pasan por tener informe tanto de Puertos del Estado como del Consejo de Ministros.

En estos momentos el proyecto para esta transformación, la más importante para la conexión de la ciudad con el mar, “está en redacción. Se está ultimando. Es un proyecto ilusionante para nuestra ciudad” y que cree que se podrá conocer “en el mes de marzo”.

Duración


Estas obras que transformarán tanto el Muelle de Levante como todo el entorno del Cable Inglés, cuentan con una duración de dos años por lo que, según Soto, “deberían estar listas en 2028”.

Sobre el proyecto explica poco la presidenta de la APA, prefiere esperar a que esté listo, aunque eso sí, preguntada por el futuro del monumento a las Víctimas de Mathausen explica que “primero hay que hablar con la asociación que representa a estas víctimas. Seremos escrupulosamente respetuosos con ellos e integraremos el monumento en el proyecto de forma consensuada y beneficiosa para todos realzando el momento histórico que sufrieron”.

Pero antes de que llegue el desarrollo de esta segunda fase de las obras, hay que  terminar la primera que ya está en marcha. Afirma Rosario Soto que los trabajos van en tiempo y forma con lo que, la previsión es que estén totalmente culminados en diciembre de este año por lo que se podrían concatenar obras, es decir, terminar la primera fase y prácticamente empezar con la segunda.

Sobre la posibilidad de que se pueda seguir ampliando la apertura a la ciudad explica la presidenta de la Autoridad Portuaria que es algo muy complejo. “En la ordenación del puerto aparece como zona destinada a puerto-ciudad va desde el Club de Mar hasta el Muelle de Levante. El resto de espacios tienen otros usos” y hacer cambios requiere demostrar que no van a usarse y años de tramitación.

Restauración


Mientras se avanza en el proyecto para la segunda fase del puerto-ciudad, lo que ya está en marcha es la primera que liberará una hectárea de suelo para conectarla con la ciudad además de transformar la sede de la Autoridad Portuaria haciéndola más eficiente energéticamente.

El desarrollo de estas obras ha supuesto el tener que hacer algunos cambios en el entorno afectado. Quizá lo más visual ha sido el traslado de la locomotora y la grúa que daban la bienvenida al Muelle de Levante. Según anuncia la presidenta de la Autoridad Portuaria, Rosario Soto, “se han trasladado ahora mismo al interior del muelle. Se van a restaurar e iluminar además de hacerlas accesibles para que se puedan visitar”. Unas seis personas podrían entrar entre ambas máquinas.

Este traslado, muy sentimental por la nostalgia que genera, es el más visual pero el que más gente ha movilizado es el de los trabajadores de la sede del Puerto que se han marchado hasta el edificio del Puesto de Inspección Fronteriza (PIF) ubicado junto a la rotonda de Pescadería.

Además, esto ha supuesto también tener que cortar el paso a los vehículos al Muelle de Levante, y con ello, el traslado del aparcamiento hasta Ribera II. Explica Rosario Soto, la presidenta de la APA, que se ha abierto la puerta dos, la que está frente a la Estación Marítima por lo que “salen peatonalmente a la plaza donde está la Fuente de los Peces. Por lo tanto, la distancia a Puerta Purchena es casi la misma”.

Parking desplazado

Hay que tener en cuenta que el aparcamiento no va a volver al Muelle de Levante. Hay que tener en cuenta que este espacio será peatonal totalmente en el proyecto que se está redactando para la segunda fase del puerto-ciudad.

Una peatonalización que  ya se va haciendo patente al no poder llegar los vehículos hasta la zona en la que se encuentra la torre de Salvamento Marítimo, al igual que les ocurrirá a los trabajadores de la Autoridad Portuaria cuando regresen a sus puestos en el edificio ahora en obras. 

Y es que este terreno de conexión con el mar será también espacio ganado para el peatón, para recorrer paseando y recordar aquellos domingos en los que se visitaba el Puerto.

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