El turismo almeriense, en vilo por las tasas de Aena y la crisis del combustible: Rayanair amenaza con recortes y subidas de precio.

El turismo almeriense se enfrenta a un periodo de incertidumbre. Una de las aerolíneas con mayor cuota del Aeropuerto de Almería (LEI) ha anunciado su intención de frenar su crecimiento en España, anticipando recortes en los vuelos y un incremento en los billetes si el panorama no cambia en el futuro.

Es el caso de Ryanair, que enfrenta un conflicto directo con Aena por el aumento de las tasas aeroportuarias. El CEO de la compañía, Eddie Wilson, advirtió hace unos días en declaraciones a los medios que sin cambios en estas políticas, la aerolínea no solo frenará su crecimiento, sino que podría reducir rutas o incluso abandonar los “regionales”, que se vuelven menos competitivos, y amenazó con dirigir los recursos hacia otros países más beneficiosos económicamente, como Albania, Croacia o Marruecos.

La aerolínea irlandesa denuncia que las tasas de Aena han subido un 6,5% este año y podrían aumentar otro 21% hasta 2031, aplicándose igual a grandes aeropuertos como Barajas que a regionales con bajo tráfico. 

Ryanair argumenta que esto hace inviables sus bajos precios en aeropuertos pequeños, donde ya ha eliminado tres millones de asientos desde 2024, incluyendo 1,2 millones solo para este verano. Además, la crisis del queroseno agrava la situación para el invierno. “El próximo invierno, si esto continúa, el primer lugar en nuestra lista de recortes es España”, advertía el CEO.

Almería, en jaque

En la actualidad, Ryanair opera aquí rutas clave a Bruselas, Londres y Manchester, vitales para el turismo costero. Estos recortes podrían traducirse en menos frecuencias o cancelaciones en un futuro, reduciendo turistas británicos y belgas que impulsan la economía local de determinadas zonas de la provincia, sobre todo en el Levante.

Para entender la importancia que representa Ryanair para el tráfico aéreo almeriense, basta con un simple dato: casi uno de cada tres turistas internacionales llegaron al Aeropuerto de Almería de la mano de la low-cost durante 2025.

En cifras, de los 193.822 pasajeros que aterrizaron en la provincia y venían de fuera de España, 55.476 volaron con EasyJet, 51.785 con Ryanair, 33.293 con Jet2.com y 11.647 con Transavia. Durante los tres primeros meses de este año, la aerolínea irlandesa ya ha traído un total de 1.132 pasajeros.

En el cómputo global, teniendo en cuenta todos los orígenes, Ryanair fue la tercera compañía que más pasajeros introdujo en Almería durante 2025, solo superada por EasyJet (que solo opera con el extranjero) y AirNostrum, que actualmente trabaja con Melilla, Palma de Mallorca y Sevilla. Durante el pasado año, la filial de Iberia trajo a la provincia 146.048 pasajeros, el 36,38% del total.