El de ampliación del puerto deportivo de Carboneras era el segundo proyecto que la Consejería de Obras Públicas y Vivienda licitaba bajo la fórmula de financiación público-privada. El 11 de octubre el Consejo de Gobierno daba luz verde a la licitación por un valor de 40 millones de euros de las obras de ampliación y explotación de los amarres y con plazo de concesión de 40 años.

Sin embargo, el concurso ha quedado desierto, por lo que la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA) va a adaptar el proyecto para “hacerlo financieramente accesible” y poder abrir de nuevo el proceso de licitación en 2012.

Según ha anunciado la Consejería en un comunicado, la APPA trabaja en un nuevo proyecto de ampliación para facilitar el acceso de las entidades deportivas, como los clubes náuticos. La Junta ya ha utilizado este modelo en el que los concesionarios son clubes náuticos como en el caso de las nuevas dársenas deportivas de la Ría del Piedras (Huelva), con 2.000 atraques, o en el de La Atunara, en La Línea de la Concepción (Cádiz) con 150 amarres.

El proyecto inicial de Carboneras contemplaba 864 nuevos atraques, una inversión prevista de 40 millones de euros y un empleo asociado de 307 puestos de trabajo, de los que 184 son directos. El contrato consistía en la ampliación exterior del puerto de hacia Levante, con una nueva dársena náutico-recreativa, varadero y ordenación del conjunto del recinto, concentrando la actividad pesquera en la dársena interior e implantando unos usos complementarios en los espacios de ribera.

En la concesión estaba previsto hacer entrega de una dársena ya construida, que si bien no se encuentra a pleno funcionamiento en materia náutico recreativa, sí permitiría, tras la instalación de pantalanes, una rápida puesta en explotación. Como atractivo añadido, el concesionario podría ceder los atraques a los usuarios durante los 40 años de la concesión.