El delegado provincial de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía, Joaquín Jiménez, se ha reunido con la alcaldesa de Albox, Sonia Cerdán, para analizar el avance de las obras El Cucador-La Concepción, correspondiente al tramo de la Autovía del Almanzora y que supone la continuación a la variante de Albox.

Ambos han coincidido en destacar la “notable reducción de tiempo” que ha supuesto para los usuarios la apertura de la variante frente a la antigua carretera que unía este municipio con Fines. Sin embargo, la alcaldesa albojense ha defendido la importancia de “revitalizar” el trazado de la Redia del Almanzora (A-334) a su paso por el municipio en el que se encuentran instaladas numerosas empresas y establecimientos, y que ha perdido volumen de tráfico tras la apertura de la variante albojense. En este sentido, Jiménez ha mantenido su compromiso de ceder el antiguo itinerario de la carretera A-334 como travesía urbana de la localidad, una vez que ya no forma parte de la red principal  tras la entrada en servicio de la variante de Albox.

ITV y obras
En el encuentro, el delegado territorial de Fomento ha comunicado a la alcaldesa que en el tramo que da continuidad a la variante,  adjudicado a la UTE Heliopol-Vías por 23 millones de euros, comenzarán los trabajos de construcción a lo largo del primer semestre de este año, con un período de ejecución de dos años y medio. Otro de los asuntos analizados en el encuentro ha sido la petición formulada por parte del Ayuntamiento para la construcción del enlace de acceso desde la variante hacia la ITV de la comarca, asunto que, según ha indicado el delegado, “está pendiente de desbloquear mediante la resolución de contratos anteriores donde se enmarca”.

El acceso al Polígono Industrial por la zona de la ITV es una reivindicación de los empresarios albojenses así como del ayuntamiento del municipio que se ha repetido desde que dieron comienzo las obras de la variante de Albox.
En declaraciones a este periódico, el delegado de Fomento aseguró a principios de este año que se estaba “negociando” la construcción de este trazado junto con la ejecución del tramo del Enlace de la Concepción de la autovía del almanzora con la del Mediterráneo. Ambas vías (tramo y acceso al polígono) se habían adjudicado en 2011 bajo un modelo de financiación público-privada que ha tenido que ser renegociado para su futura construcción.

A falta de que comiencen las obras de los tramos restantes, la autovía del Almanzora cuenta con 22 kilómetros abiertos al tráfico a lo largo de sus tramos situados entre Fines y el enlace de El Cucador. El último tramo abierto a la circulación fue el de la Variante de Albox, de 8,7 kilómetros y que ha necesitado una inversión de 46 millones de euros.