A lo largo de esta semana el alcalde de El Ejido, Francisco Góngora, ha estado manteniendo encuentros con  el jefe de demarcación de Carreteras del Estado de Andalucía Oriental, José del Cerro Grau, con el fin de tratar necesidades de mejora presentes y de futuro y la ampliación de viales que requieren hoy en día la ciudad para resolver tanto los problemas de volumen de tráfico y retenciones que registran algunos accesos de la A-7 a la ciudad.

Cuarto carril
Uno de los aspectos a tratar durante estas reuniones ha sido la construcción de un posible “cuarto carril en el puente que hay sobre la A-7, a la altura de COPO, así como la dotación de un carril de escape a esa salida-centro de la autovía tanto en dirección Málaga como Almería”. Con esta solución se pretende que los conductores que se dirijan hacia la zona de Almerimar lo tengan mucho más sencillo, “facilitando a los conductores las incorporaciones a la carretera de Almerimar de una forma más segura y ágil”, según Góngora, además de “aliviar no sólo las retenciones que, en la actualidad, se producen en este nudo de la ciudad en las hora puntas”, ya que este punto es considerado como uno de los de mayor expansión y desarrollo urbanístico.

El edil ejidense comentó tras estos encuentros de trabajo el alto nivel de empresas de comercialización que se congregan en los laterales de la carretera de Almerimar por ser punto estratégico de comunicación, debido a que contará con un acceso directo a la A-7. Este motivo provoca que el tráfico denso sea constante en este tipo de enlaces y trazados, no sólo por la flota de camiones que tiene el municipio, sino porque El Ejido acopia el 70% de la comercialización que, a diario, va hacia los mercados europeos.  Por otro lado, el alcalde y el jefe de demarcación de Carreteras aprovecharon estas reuniones para abordar, igualmente, posibles soluciones al enlace de acceso 411 de la autovía a su paso con el núcleo de población de Santa María del Águila. Estos remedios solventarían los riesgos y la dificultad que tienen los conductores a la hora de incorporarse a la vía, ya que es bastante complicada en la actualidad, así como otras mejoras que se están abordando para el trazado 403 a su paso por Tarambana.