AVE: Fomento actualiza el calendario de las obras que quedan

El Ministerio de Fomento ha actualizado el calendario de fechas para la ejecución del Corredor Mediterráneo ferroviario de Alta Velocidad.

En su cuenta de Twitter, el pasado domingo, el departamento que dirige José Luis Ábalos informó, lógicamente, de los plazos relacionados con la llegada del AVE hasta la provincia de Almería y sus conexiones con la Región de Murcia y la vecina provincia de Granada.

En concreto, para el tramo del Corredor entre Almería y Murcia, se mantiene la fecha de conclusión de obras para el año 2023. No obstante, desde el Ministerio de Fomento apuntan que en marzo de 2019, es decir, dentro de medio año, deben estar en licitación todos los tramos, a excepción del correspondiente al estudio informativo del soterramiento de Lorca, el tramo de paso por Totana y la fase II de integración del ferrocarril en la ciudad de Almería, es decir, el soterramiento comprendido entre El Puche y la Avenida del Mediterráneo en Almería capital.

El Consejo de Administración de Almería Alta Velocidad ya definido cómo será la fase III, pendiente del proyecto que ha de elaborar Adif Alta Velocidad.

Respecto a la conexión ferroviaria entre Almería y Granada, para el año 2020 se anuncian las primeras licitaciones de obra tras la realización de los proyectos.

En este caso, el Ministerio de Fomento ha planificado una plataforma de una sola vía, de Alta Velocidad, electrificada y de ancho estándar (ancho internacional).

El ministro prometió para junio de 2019 la puesta en marcha de los trenes AVE entre Granada y Madrid. Para ese trayecto se emplearían alrededor de tres horas.

Para el verano de 2019, el departamento de Ábalos Meco prevé la puesta en marcha de la plataforma Monforte-Elche-Orihuela, lo que acortaría el viaje a Madrid a los murcianos.

Del mismo modo, Fomento, en ese mapa difundido en Twitter da cuenta de fechas para la conclusión de obras en otros tramos del Corredor Mediterráneo.

En concreto, se citan los trayectos Castellbisbal-Vilaseca, Vilaseca-Castellón, Castellón-Valencia, Valencia-La Encina, Orihuela-Murcia y Bobadilla-Algeciras.

En líneas generales, salvo excepciones, el Corredor debe estar operativo en el año 2021, según el compromiso adquirido la semana pasada por José Luis Ábalos ante la cumbre empresarial del Levante en Barcelona.

También en Twitter se han encontrado reacciones a los planes de Fomento por parte de la Mesa en Defensa del Ferrocarril de la provincia de Almería.

 “El mapa lo aguanta todo. Esperemos que las fechas se cumplan, aunque es difícil de creer. En algunas zonas ya hay recortes. Almería será de una sola vía, de Almería a Granada no está claro el proyecto... hay tantas dudas que cuesta creer”, mantiene la plataforma ferroviaria.

Su portavoz, José Carlos Tejada, ha recordado que el ministro lleva más de tres meses en el cargo y aún no ha venido a Almería.