Mojácar ha de seguir esperando para ver hecho realidad, de forma completa, un proyecto que nació con la intención de descongestionar la intensidad del tráfico rodado en la vía que discurre por el frente costero de este municipio levantino. La segunda fase de la denominada Variante sigue pendiente de la redacción de un nuevo proyecto en el que, en este momento, están trabajando los técnicos de la Diputación provincial.

“El acuerdo al que llegamos con la Junta de Andalucía, tras decidir ésta que había que realizar una modificación del proyecto inicial, era que el Ayuntamiento debía asumir la redacción del nuevo proyecto. Como nosotros no contamos con los medios necesarios, pedimos asistencia al servicio técnico de la Diputación que están trabajando en ello”, explica la alcaldesa, Rosa María Cano.

Impacto Ambiental

Poco después de concluir, en el año 2005, la primera fase de esta variante que nació como una alternativa a la carretera costera ALP-118, la administración autonómica anunciaba la continuidad de esta importante infraestructura, incluída en el ‘Plan Mascerca’.

Inmersos en el año 2008 representantes de distintas administraciones -Medio Ambiente, Obras Públicas y Ayuntamiento- mantienen una reunión con el fin de reactivar el proyecto.

En ese encuentro, en el que la nueva carretera se encontraba en situación de aprobación inicial, se anunció que debería pasar el trámite de Declaración de Impacto Ambiental, para lo que ya se habían comenzado a analizar las medidas correctoras y compensatorias que debían incluirse en el Estudio de Impacto Ambiental.

Finalmente el pasado año, se conocían las conclusiones del Estudio que señalaba “haber detectado en el trazado, zonas con una importante presencia de ‘limonium Stevei’, una planta endémica protegida por la legislación andaluza. Otras consideraciones indicaban que “una parte del trazado se solaparía con un espacio que tiene la protección de LIC, la presencia detortuga mora en la zona” e incluso se hacía referencia a que el proyecto inicial, “por la cercanía a algunos núcleos de población, generaría contaminación acústica”.

Con el objeto de preservar la especie vegetal a la vez que aliviar la afluencia de tráfico costero de vehículos, tanto Obras Públicas como el Ayuntamiento de Mojácar acordaron efectuar algunas modificaciones al proyecto original. “Además de una importante disminución del trayecto, que llegará a la zona de La Paratá, se han previsto tres ramales de conexión al frente costero”, destaca la alcaldesa, quien añade no entender “cómo la Junta ha dado tan poca importancia a este proyecto” que deberá seguir esperando, al menos un verano más, la respuesta de las administraciones.