Trasmediterránea, la empresa del viejo Melillero, pierde fuelle en Almería. La naviera Balearia, que opera rutas entre la dársena urcitana con el norte de Africa, ha sido autorizada por la Comisión Nacional de los Mercados de la Competencia (CNMC) para comprar los activos de Armas-Trasmediterránea para operar en sus conexiones con El Estrecho y Canarias.

Queda pendiente la operación en la zona de Alborán, que comprende las rutas desde Málaga y Almería hacia Melilla y otras conexiones con Marruecos y Argelia, donde la CNMC estima que Balearia tendría una “escasa presión competitiva” y por tanto, la operación queda, por ahora, en suspenso, pero con muchas probabilidades de que salta adelante y Balearia se convierte en líder de las conexiones marítimas almerienses.

La CNMC decidió analizar las tres operaciones de concentración entre estas dos empresas, que incluye también a la zona del mar de Alborán, porque en un primer análisis identificó ciertos riesgos.

Ahora ha resuelto dos de los tres procesos. En el caso del Estrecho, la CNMC ha concluido que no existen riesgos para la competencia y ha autorizado la operación sin compromisos. Sin embargo, en las rutas a Canarias, la CNMC considera que podría generar una situación de monopolio en el mercado de transporte marítimo regular de carga rodada y pasajeros, mientras que el ámbito interinsular, Balearia pasaría a ocupar la posición competitiva de Armas.

Esto podría suponer una reducción de la calidad o las frecuencias pese a las obligaciones de servicio público; un incremento de los precios en las rutas que no cuentan con régimen de obligaciones de servicio público, como la ruta Huelva-Canarias o las de transporte de mercancías, y poner fin a la competencia por el mercado, desapareciendo uno de los dos licitadores históricos.

Por ello, ha aceptado la operación tras analizar los compromiso de Balearia, los cuales considera “adecuados suficientes y proporcionados” para solucionar estos posibles problemas, aunque la autorización no es definitiva y será comunicada al ministro de Economía, Comercio y Empresa para que decida si la eleva al consejo de ministros.