El madrileño palacio de los Duques de Pastrana ha sido el marco elegido para la presentación del “museo de las emociones”, una muestra de los modelos emblemáticos de la marca en Arese junto a otros de colecciones privadas, constituida en escenario impresionante para la presentación a la prensa del motor del nuevo Giulia, prólogo de la celebración del 106 aniversario de la fundación de Alfa Romeo.
Tres niveles La gama inicial se estructura en tres niveles de acabado (Giulia, Super y Quadrifoglio) y se ofrece con motorizaciones diesel que cubren las necesidades del mercado, partiendo de una unidad motriz de 2.2 litros con potencias de 136, 150 y 180 CV, a las que se suma el impresionante 2,9 V6 bi-turbo gasolina de 510 CV, exclusivo para la versión Quadrifoglio, que inicialmente solo se acopla a un cambio manual de seis marcas, lo mismo que el diesel de 136 CV, mientras  que los de 150 CV y 180 CV pueden optar por transmisión manual 6v o automática de 8 velocidades. La horquilla de precios recomendados para la gama diesel oscila entre  33.150€ para el 2.2 de 136 CV manual Giulia y 40.350€ del 2.2 180 CV automático 8v, y 86.600€ el Quadrifoglio 510.
Verdadero Alfa con un inconfundible diseño italiano, altas prestaciones y motores innovadores, una distribución perfecta del peso (50/50) con una extraordinaria relación peso-potencia, soluciones técnicas exclusivas y tracción trasera en todas sus versiones, todo lo cual garantiza alto rendimiento, pasión y entretenimiento El equipamiento de serie incorpora, además de lo “clásico”, eficientes sistemas de seguridad activa (colisión frontal, freno autónomo de emergencia, reconocimiento peatones, abandono de carril, velocidad de crucero, etc), características estéticas y funcionales, como las llantas de aleación de 16 pulgadas, climatización automática bi-zona, Alfa DNA con selección de modos de conducción y el sistema de infoentretenimiento Alfa ConnectTM con pantalla de 6,5 pulgadas. La versión “Super” añade características interiores y exteriores exclusivas, como la doble salida de escape, asientos tapizados en piel y tela, sensores de parking traseros, llantas de aleación de 17 pulgadas y las levas en el volante para las versiones con cambio automático.
 La versión de gama alta, el Quadrifoglio, es todavía más deportivo y prestacional: volante y asientos deportivos en piel, molduras interiores de fibra de carbono y aerodinámica activa exterior, control de ángulo muerto (BSM) y cámara de visión trasera, además de faros bi- xenón con tecnología AFS adaptativa, Active Aero Splitter, Torque Vectoring (controla la entrega de par a cada una de las ruedas) o el selector DNA Pro con 4 posiciones y modo Race (competición) que se comunica con el sistema CDC (Chassis Domain Control), que actúa de cerebro para coordinar toda la electrónica y la dinámica del vehículo. Para incorporar mejoras adicionales, es posible solicitar numerosos packs que otorgan al vehículo mucho equipamiento adicional a un coste menor para el cliente, destacando  los específicos para clientes profesionales como el Business Plus      
Financiación Alfa Romeo Financiación, la financiera del grupo FCA, ofrece soluciones financieras para todos los clientes, desde privados hasta profesionales, autónomos y empresarios: Clasisic, Easy, Alfa Free, Leasing, Renting, y una  amplia variedad de servicios diseñados para proteger el vehículo y al cliente durante la vida del contrato