Tres años después de su reaparición en el mercado, el nuevo Toledo recibe importantes mejoras a nivel tecnológico y aumenta considerablemente su calidad. Manteniendo su fisonomía exterior con pocas pero significativas variaciones, los cambios principales afectan a la mayor potencia de las motorizaciones (cumpliendo todas con la normativa EU6), y al equipamiento, que eleva su dotación a niveles propios de vehículos de categorías superiores. Además, llega el nuevo acabado Style Advanced junto a las versiones especiales FR-Line (con llantas de 17” en color Titanium y exterior e interior específicos), y Connect, con un excelente nivel de equipamiento tecnológico.

En su cuarta generación, el Toledo mantiene fielmente sus señas de identidad: importante amplitud interior gracias a los 2,602 mm. de distancia ente ejes, respecto de su longitud total del vehículo de 4,48 metros, y el maletero con mayor capacidad de carga entre sus rivales (550 litros, ampliable a 1,490 con los asientos traseros abatidos), mientras que las dimensiones de las puertas permiten acceder fácilmente al habitáculo.
Nueva personalidad Nitidez y precisión en sus líneas, diseño anguloso de sus faros LED, parrilla trapezoidal, acentuada entrada de aire en zona inferior, faros traseros también LED en formato horizontal, conforman una elegante imagen que se  refuerza con el arco que la línea del techo dibuja hasta el contundente montante C, junto a otros detalles exteriores que delatan la nueva personalidad del Toledo 2015, quizá el más significativo sea  la incorporación de intermitentes laterales integrados en los espejos retrovisores, y  también la incorporación de llantas de nuevo diseño en 16” y 17”, mientras en el interior cambia el diseño del cuadro de instrumentación y del sistema de climatización, con  nuevos mandos para los elevalunas con nueva serigrafía y luces de ambiente que crean un interior más confortable.

Con los acabados habituales, Reference y Style, a los que se añade un nuevo nivel de equipamiento, Style Advanced, que junto al Reference Plus, acaparará un buen número de las ventas de la berlina compacta de SEAT gracias a su destacada ventaja valor/precio. De esta forma, por solo 1.000 € más sobre el Style, el acabado Style Advanced ofrece las llantas de aleación de 17” Dynamic, sensores de parking delanteros y traseros más OPS, sistema de apertura y arranque sin llave (Kessy), tapicería PVC/Alcántara, parrilla frontal específica y pilotos LED traseros. Por su parte, el paquete Reference Plus, por 1.460 €, incorpora llantas de aleación de 16” más rueda de repuesto minimizada, detector de fatiga del conductor, control de velocidad de crucero, retrovisores exteriores eléctricos y calefactados, aire acondicionado y faros antiniebla con función cornering.

Motores más eficientes Toda la gama, tanto en gasolina como en diesel está equipada con motores EU6, más eficientes en consumo y más ecológicos; en gasolina, 1.2 TSI 90 CV y 110 CV, y 1.4 TSI 125 CV, que alcanzan entre 186 y 208 kms/h, consumiendo entre 4,8 y 4,9 litros/100 kms, y con emisiones de CO2 entre 110 y 114 g/km. En cuanto a diesel, dos propulsores TDI CR, con entrega de 90 y 115 CV, con velocidad punta de 185 y 201 kms/h, aceleración de 11,7” y 10,0”, emisiones de entre 99 y 114 g/km, y consumos desde 3,8 litros a 4,4 litros (4,2, con Start/Stop), respectivamente. En todos los casos las nuevas motorizaciones han ganado potencia y reducido consumos y emisiones contaminantes, por mor de las nuevas transmisiones y la incorporación del sistema arranque/parada en aquellas versiones que los montan.

La horquilla económica de precios recomendados oscila entre 16.860 € y 23.490€ de los 1.2 TSI 90 CV Reference y 1.4 TSI 125 CV DSG Style Advance, y 1.4 TDI CR 90 CV Reference y 1.6 TDI CR 115 CV Style Advance.