Esta semana nos hemos puesto al volante en la sección de motor de La Voz, de uno de los SUV más exclusivos y llamativos que te puedes encontrar en el mercado, con una imagen que impresiona. Nada más ver su enorme parrilla, su impresionante espacio interior lleno de tecnología, y su trasera con sus dobles salidas de escape, nos damos cuenta de que no estamos ante un coche normal. 

Ya una vez que nos ponemos a volante, y vemos como funciona su espectacular propulsor con tecnología híbrida enchufable, nos damos cuenta de que estamos al volante de un coche que se sale de lo habitual. Sus llantas de gran tamaño, o sus 527 litros de capacidad mínima de maletero ampliables a 1.820 litros si se abate la segunda fila de asientos, forman parte de las señas de identidad de este BMW de gran lujo y exclusividad de BMW.

Interior

Al entrar en su interior nos damos cuenta de que estamos ante un coche exclusivo, con materiales premium por todos los lugares donde pongamos la mirada, tanto en calidad como en tecnología, el espacio interior es amplio y confortable en todas las plazas.

 Dispone de dos pantallas de 12,3 y 14,9 pulgadas ligeramente curvas, predominan materiales como el carbono, la piel o el aluminio por prácticamente todo el habitáculo, asientos deportivos con el logotipo XM iluminado, lo más destacado en tecnología y sistemas de ayudas a la conducción disponibles en BMW, y por completar si le faltara algún detalle, podemos configurarlo con un impresionante equipo de sonido firmando por Bowers & Wilkins, con 1.500 watios de potencia, y refuerzo de 4 altavoces en el techo, que ofrece un sonido espectacular gracias, entre otras cosas, a la perfecta insonorización con que cuenta el habitáculo.

Motor

Sin duda una de las cualidades más destacadas del XM está bajo el capó, donde se ofrece una mecánica híbrida enchufable, con un motor de gasolina turboalimentado de seis cilindros y tres litros, que se combina con un motor eléctrico y una batería de iones de litio con 22,1 kWh de capacidad. 

El conjunto desarrolla 476 caballos de potencia y 700 Nm de par motor gestionados por una caja de cambios Steptronic de 8 velocidades con la que es capaz de acelerar de 0 a 100 Km/h a pesar de su tamaño en apenas 5,0 segundos. Con un consumo combinado homologado de 1.5 litros por cada 100 kilómetros y unas emisiones de 34 gramos de CO2 por kilómetro, el XM ofrece una autonomía 100% eléctrica en ciclo WLTP de hasta 84 kilómetros.