Al volante del FOTON Tunland G7
El Pick-Up de Syrsa con diseño imponente, equipamiento completo, precio muy competitivo, y además ¡es Diesel!
Imagen imponente la que ofrece el nuevo modelo de Syrsa en Almería
Esta semana nos hemos puesto al volante en la sección de motor de LA Voz, de un vehículo Pick-Up que nos ha llamado poderosamente la atención, sobre todo por ser un vehículo muy robusto, con unas excelentes prestaciones de su mecánica diesel, tracción 4x4, y muy bien acabado, para todos aquellos que necesitan este tipo de vehículos, pero sin gastar una fortuna, ya que su precio de partida de 25.958€, y que lo convierte en la opción más accesible de su categoría.
Vehículo con amplio espacio para sus ocupantes y una altura sobre el suelo de 210 mm
Amplia capacidad de carga con una caja de hasta 975 Kilos
En las fotos tomadas junto a la ballena de Gabriel vemos como destaca su enorme parrilla cromada, faros LED, con una estética muy americana que lo diferencia del resto, capó elevado, pasos de rueda marcados para reforzar su carácter off-road, con una altura libre al suelo de 210 mm., y una parte trasera con portón robusto, pilotos verticales, y una gran caja de carga:1.520 × 1.580 × 440 mm. que admite hasta 975 kilos. En la parte trasera monta un sistema de suspensión de ballestas que ofrece un equilibrio aceptable entre confort y capacidad de carga.
Interior
Ofrece un interior con materiales de buena calidad, salpicadero moderno, con líneas horizontales, una gran pantalla central y un cuadro de instrumentos digital que aporta una buena sensación tecnológica, los materiales ajustan bien y no hacen ruidos cuando andamos por caminos, y los asientos son cómodos y ajustan bien, permiten que una familia viaje con comodidad.
Materiales de buena calidad y bien ajustados, con amplia dotación de seguridad
Dispone de sistema multimedia compatible con Android Auto y Apple CarPlay, aire acondicionado digital, varias tomas USB. Viene de serie con un amplio equipamiento de seguridad que incluye ayudas a la conducción como el ESP, asistente de ángulo muerto, cámara de visión trasera, o aviso de colisión frontal.
Sus asientos ajustan bien el cuerpo de todos los ocupantes
Motor
En cuanto a su mecánica sorprende la fiabilidad de su motor diesel con tracción 4X4, con un propulsor de 4 cilindros 16 válvulas Turbodiésel de Inyección Directa de 163 cv y 390 Nm que se desenvuelve perfectamente, y su consumo ronda los 8,5 l/100 km. Se puede configurar en Syrsa con dos tipos de cambio, Manual 6 Velocidades o automático 8 Velocidades, que es el que montaba la unidad probada por La Voz.
La unidad probada disponía de selector de modos de tracción junto a la palanca de cambios
El sistema de tracción 4×4 dispone de un selector con modos 2H, 4H y 4L es fácil de accionar y por lo que hemos podido comprobar responde bien en situaciones de baja adherencia