Al volante del Alfa Romeo Junior
Alfa Romeo Almeria “Ejido Motor” presenta un coche lleno de deportividad y eficiencia

Un momento de la prueba del Alfa Romeo Junior junto a la ballena de Gabriel
Esta semana nos hemos puesto al volante en la sección de motor de La Voz, de otro de los modelos del concesionario oficial Ejido Motor para la provincia de Almería, que está disponible con mecánicas híbridas y 100% eléctricas, y que sigue mostrando el estilo y deportividad de la firma italiana en el segmento B-SUV, ofreciendo un vehículo más que interesante, de 4,17 metros de longitud, y que nos ha sorprendido gratamente con esta nueva motorización híbrida de 136 cv. (no Puretech)

Líneas deportivas y muy elegantes con todo el estilo italiano
Disponible en niveles de acabado Ibrida, Ibrida Speciale y también una versión con tracción 4 denominada Ibrida Q4. El modelo ofrece una línea deportiva que no pasa desapercibida, como vemos en la unidad probada junto a la ballena del pequeño Gabriel, con elementos disponibles en el configurador como llantas de aleación de 18 pulgadas, pinzas de freno grises, faros LED, cristales traseros tintados, climatizador automático, arranque sin llave, doble pantalla de 10,25 pulgadas, sensores de aparcamiento traseros y cámara de estacionamiento. Hay seis tonalidades diferentes para elegir, cada una con nombres diferente de barrios de Milán, y la parrilla delantera varía según el acabado que elijamos en el concesionario Ejido Motor. Todo con cuotas desde 185€/mes.

Materiales de muy buena calidad y amplio espacio en su interior
Interior
Destaca por su amplio espacio interior y materiales de muy buena calidad, con asientos deportivos en piel que te conectan al vehículo de una manera mucho más directa, incluyen función de masaje en la versión Speciale, portón manos libres, el volante de cuero natural, navegador nativo, equipo de audio mejorado, iluminación ambiental interior, y una toma USB-C para las plazas traseras, con un maletero de 400 litros.

Parrilla delantera personalizable según la versión elegida
En el apartado mecánico, estrena un nuevo motor de 136 caballos 1.2 litros y tres cilindros y un par máximo de 230 Newton metro, con un sistema híbrido de 48 voltios que se recarga sólo. Un motor suave y funcional con etiqueta ECO, todas las versiones montan de serie un cambio automático de 6 velocidades de doble embrague eDCT6, y una función de modos de conducción muy práctica, con un consumo WLTP que homologa tan sólo 4,8-4,9 litros a los 100 kilómetros. La versión Q4, tracción a las 4 ruedas, tiene un añadido de potencia que llega hasta los 145 caballos de potencia.

Es espectacular lo bien que va este nuevo motor, y lo poco que ha consumido durante la prueba
La versión 100% eléctrica ofrece una autonomía por encima de los 400 kilómetros con una sola carga, con una increíble aceleración y conjunto de sensaciones que llegan hasta los 280 cv de potencia, que permite pasar en tan solo 27 minutos del 20% al 80% de la carga. Esta versión viene de serie con llantas de 20” y amortiguadores deportivos, así como el easyWallbox en la versión Junior Elettrica Speciale.