La Subdelegación del Gobierno en Almería acogerá este jueves 27 de agosto, a las 17:00 horas, un encuentro crucial entre la Comisión Permanente de la Mesa del Tren y la alta dirección de la compañía ferroviaria. A la reunión asistirán el número 2 de Renfe, Sergio Bueno, junto a la responsable de Relaciones Institucionales de la entidad y el subdelegado del Gobierno, José María Martín. 

Aunque el coordinador de la plataforma ciudadana, José Carlos Tejada, ha señalado en un comunicado que la cita "llega tarde", se muestra esperanzado en que sirva para lograr avances concretos y decisiones firmes que mejoren sustancialmente las conexiones con la provincia.

Búsqueda de soluciones

El punto prioritario sobre la mesa será definir alternativas viables tras la inminente retirada del Talgo VI el próximo 6 de septiembre debido a las obras en Despeñaperros. Desde la Mesa en Defensa del Ferrocarril se defenderá que la solución para no dejar a Almería con una única conexión con la capital pasa por implementar dos frecuencias de trenes Alvia entre Madrid y Almería (en ambos sentidos) vía Granada, haciendo uso del cambiador de ancho de Maracena y continuando por Antequera y Ciudad Real.

"Almería no se puede quedar con una sola circulación con Madrid durante el año o año y medio que duren las obras", ha advertido Tejada, quien también solicitará que los convoyes viajen en doble composición.

Asimismo, la plataforma presentará una propuesta para recortar los tiempos de viaje del tren Alvia en unos 30 minutos mediante un nuevo estudio de paso de trenes. Esta reducción, sumada a los 30 minutos que se ganarán en el primer trimestre de 2027 con la vuelta de la circulación desde la estación de la capital, permitiría bajar el trayecto de las siete horas actuales a unas seis horas. 

Por otro lado, se exigirá hacer accesible la estación de Huércal-Viator -futuro apeadero de las cercanías del Bajo Andarax- y el cumplimiento al cien por cien del protocolo de mantenimiento en todos los trenes para evitar las continuas averías.

Por último, en la reunión se abordarán el impulso al futuro tren de cercanías del Bajo Andarax y el compromiso que debe asumir Renfe Mercancías ante el nuevo escenario de transporte intermodal que se abrirá en la provincia con la puesta en servicio de los puertos secos de Níjar y Pulpí. 

José Carlos Tejada ha expresado su confianza en que este encuentro fructifique en mejoras tangibles para la ciudadanía, subrayando que "Almería necesita servicios ferroviarios de calidad y no podemos seguir así hasta que llegue la Alta Velocidad".