Almería está más cerca de poner fin al caos de tráfico en las horas punta. Desde el pasado 24 de mayo la glorieta provisional de la Carrera de los Minerales y Sierra Alhamilla permanece cortada para convertirla en una de las rotondas más importantes de la ciudad, sobre todo una vez se atisba el final de las obras del soterramiento. Según han podido comprobar La Voz y la Cadena SER, la nueva glorieta sobre el cajón del AVE en la que conectan dos viales de gran importancia en la capital, avanza según lo previsto, y es que si se cumplen las previsiones del Ayuntamiento, debe abrir antes de final de este mes de junio.

Largas colas en las horas punta junto al Mediterráneo

El principal problema de este corte es que la congestión de tráfico a primera hora de la mañana es importante en dirección al Estadio. Todos los vehículos que quieren acceder a la zona de la Vega de Acá o al Polígono La Celulosa deben hacerlo por la rotonda del Mediterráneo o por el desvío provisional entre la Autovía del Aeropuerto y la Avenida del Mediterráneo, junto a la Residencia Civitas. Esto obliga en muchas ocasiones a tener que ir a la rotonda de la estación para cambiar de sentido.

Más soluciones para el tráfico tras años complicados

Las afectaciones al tráfico son considerables desde el pasado 24 de mayo, con retenciones en la AL-12 que se van despejando conforme avanza la mañana, pero que vuelven a repetirse a mediodía. Entrada y salida de colegios y trabajos son las horas más difíciles. La solución de la nueva rotonda en la intersección entre Sierra Alhamilla y los Minerales va a resultar clave, ya que los conductores podrán alternar este vial con el del Estadio. Pero todavía hay más.

Tres glorietas que serán fundamentales para Almería

Precisamente la Carretera Sierra Alhamilla tiene pendientes dos grandes obras más. Una, la conexión entre la glorieta donde estaba el antiguo puente de Los Molinos, en la Carretera de Níjar, y la calle Mariana Pineda. Ahí el proceso llevará algo más de tiempo. Otro punto crucial es la rotonda de La Goleta, que encara la recta final para unir definitivamente el Polígono La Celulosa con la AL-12 y la Carrera del Doctoral. El antiguo paso subterráneo ha dejado paso al cajón del AVE y los vehículos circularán en superficie.

La instalación de las vías de tren sigue su curso

El objetivo es recuperar la normalidad en el tráfico y que se pueda circular desde la rotonda de El Puche hasta la del Cable Inglés sin ninguna restricción. Para ello se necesita reabrir la glorieta de Los Molinos, la de Carrera de los Minerales, La Goleta y finalizar la Carretera Sierra Alhamilla al completo. Almería está cambiando. Además, las nuevas traviesas y raíles que se van a colocar para la vuelta del tren a la estación Intermodal también se pueden ver sobre el cajón ferroviario de Sierra Alhamilla.