La Autoridad Portuaria de Almería (APA) licita las obras de ejecución del proyecto de ampliación del Muelle de Pechina en el Puerto de Almería, una infraestructura portuaria que permitirá atraer inversión e incrementar tráficos, continuando la tendencia al alza en movimiento de mercancías de los últimos dos años; hay que recordar que la APA cerraba 2024 con una subida de más del 5% en tráficos, 2025 por encima del 10% y en los dos primeros meses del año 2026 ya crece más de un 6%. El presupuesto base de licitación es de 30.653.532,66 euros (IVA incluido) y el plazo de ejecución es de 22 meses a contar desde la firma del acta de comprobación de replanteo de las obras.

“Con la ampliación del Muelle de Pechina el puerto gana capacidad y potencia sus posibilidades para la implantación de nueva industria con la nueva superficie generada; crecer en tráfico de graneles sólidos y el atraque de buques de mayores dimensiones por la prolongación de la línea de atraque y aumento de calado, que posibilitará diversificar la mercancía”, señala la presidenta de la APA, Rosario Soto. En este sentido, la presidenta apunta también a que la ubicación y características del Puerto de Almería permiten convertirlo en un importante centro de producción y nodo logístico de transporte de piezas y componentes de aerogeneradores, al estar próximo a diversas zonas de alto potencial para el desarrollo de parques eólicos en la región mediterránea, compatibilizando de manera sostenible la industria eólica offshore y la protección de la biodiversidad.

La ampliación del Muelle de Pechina consiste en la prolongación de la línea de atraque existente en 260 metros con un calado de 18 metros, generando una explanada de 5 hectáreas de superficie. El incremento de la línea de atraque se llevará a cabo mediante una solución de cajones de hormigón armado. El muelle quedará trasdosado en una longitud de 215 metros y supondrá una ampliación de la explanada existente, mientras que en 45 metros quedará sin trasdosar para ejecutar el cierre de la explanada, permitiendo, en cualquier caso, posibles ampliaciones futuras del muelle en fases posteriores y sucesivas.

Esta actuación se trata de una obra estratégica y como tal ha sido beneficiaria de 6 millones de euros de fondos europeos del Mecanismo Conectar Europa (CEF) 2021-2027, para el impulso de una red transeuropea de transporte eficiente y sostenible.