Hoy, miércoles 1 de abril de 2026, la ciudad de Almería marca un nuevo hito en su transformación urbanística. Los vehículos ya circulan por el segundo tramo de la nueva Avenida del Mediterráneo que, tras diez meses de intensos trabajos y desvíos provisionales, ha quedado reabierto al tráfico rodado. Ha quedado una vía de unos 100 metros recién asfaltada desde Carretera Sierra Alhamilla hasta la rotonda de las calles Lentisco y Las Alpujarras.

Adiós a la barrera del puente: solo quedan las vías

La normalidad empieza a volver poco a poco a una zona que cambió drásticamente en junio de 2025, cuando se procedió al derribo del antiguo puente como parte esencial de las obras de soterramiento para la llegada del AVE. Desde entonces, el paso de vehículos por este eje estratégico permaneció interrumpido, obligando a miles de conductores a utilizar rutas alternativas mientras la fisonomía de la ciudad se adaptaba a la nueva trama urbana en superficie.

Esta apertura representa un avance crucial en la segunda fase de la integración del ferrocarril en Almería. Tras una primera reapertura parcial el 23 de diciembre de 2025 que conectó puntos como la calle Calzada de Castro, este nuevo tramo permite una fluidez vehicular al sur de las vías que no se veía desde que comenzaron las demoliciones.

Los trabajos, que se han centrado estos últimos días en el asfaltado, no han cumplido exactamente con los plazos previstos por las administraciones, puesto que estaba previsto que este segundo tramo estuviese operativo en el primer trimestre de este año y todavía quedaría por instalar la nueva señalización horizontal y vertical y semáforos, acerado y otros elementos.

Impacto en la movilidad y último paso

A partir de ahora, en este tramo se restablece el flujo principal hacia la Carretera de Sierra Alhamilla, que sigue cerrada, siendo el cambio más significativo que los vehículos circularán por el nuevo firme en vez de por la vía de servicio, que quedará bloqueada para que arranquen en la misma los trabajos de acerado y asfaltado para completar todo el tramo.

Además, este tramo recién abierto tendrá una conexión alternativa con calle Juan Company y otra para carga y descarga y acceso al supermercado Lidl, cruzando una vía de servicio antigua que empezará a someterse ya a una reforma para integrarse con el resto del tramo renovado.

Cabe destacar que se trata de una apertura provisional, ya que por el momento no se va a proceder a pintar la señalización horizontal en el asfalto y se han colocado conos para delimitar los carriles. Aún así, con este paso, Almería se sitúa más cerca de completar el gran proyecto de soterramiento, devolviendo poco a poco a los ciudadanos una de sus vías más transitadas totalmente renovada.

Concretamente esta actuación es el paso previo a la finalización absoluta de la nueva Avenida del Mediterráneo, que se completará cuando quede realizada la gran rotonda que hay prevista a la altura de Carretera Sierra Alhamilla y sobre el túnel de las vías soterradas, quedando conectados ya totalmente los dos tramos que se han hecho en la ubicación en la que se encontraba el ya totalmente desaparecido puente.