Nueva lluvia de millones desde Transportes para impulsar la Línea de Alta Velocidad entre Murcia y Almería, uno de los ejes fundamentales del proyecto del Corredor Mediterráneo. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha movilizado con la licitación y adjudicación, a través de Adif AV, y por un importe global de 9,6 millones de euros, nuevos contratos de suministros para los próximos trabajos de montaje de vías que tendrán lugar en los tramos Lorca-Vera y Vera-Almería.

De estos 9,6 millones totales, se ha adjudicado por 5,3 millones de euros el suministro de desvíos de última tecnología, necesarios para montar la vía en el trazado de 68 km entre Vera y Almería. Unos desvíos, que son aparatos de gran envergadura y complejidad técnica que permiten a los trenes pasar de una vía a otra.

Además, también se ha licitado por otros 4,3 millones de euros el primero de los contratos relacionados con el montaje de vía del tramo de 61,5km Lorca-Vera, el relativo al suministro de aparatos de dilatación de vía, que preservan el carril de las tensiones generadas por variaciones térmicas.

Situación actual de los trabajos en la línea

Pero, ¿cómo van los trabajos por el momento? En la actualidad, el Ministerio de Transportes ya tiene activados contratos para abordar los trabajos de montaje de vía en todo el trazado de la línea. En el tramo Murcia-Lorca ya están en marcha los trabajos de montaje; en el de Lorca-Vera, se inicia ahora la contratación de materiales mientras se ultima la licitación de los trabajos; y en el de Vera-Almería se han contratado recientemente las obras de instalaciones de vías y ya está contratado el suministro de traviesas, carril y desvíos.

Así, mientras completa la construcción de su plataforma (toda ella finalizada o en construcción) y la redacción del proyecto de la conexión Pulpí-Águilas, se progresa en la electrificación del trazado Murcia-Lorca y en la licitación de la del tramo Lorca-Almería (de 140km).

200 km de nuevas vías entre Murcia y Almería

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente también ha expuesto los avances del Corredor Mediterráneo entre Murcia y Almería en uno de los últimos actos a los que ha asistido. 

Se ha detenido en el desarrollo de la Alta Velocidad entre Murcia y Almería, que está centrando gran parte de los esfuerzos inversores del corredor, con “200 km de nuevas vías entre Murcia y Almería y piezas tan impresionante como el Viaducto de los Feos, en Almería, que está terminado”.

La conexión de Granada con Almería, tal y como detalló el ministro, continúa con la redacción del proyecto de construcción para mejorar la línea, electrificarla e instalar el ancho estándar.