Una mesa técnica. Esta es la consecución que se ha traído la Mesa en Defensa del Ferrocarril de la que es su segunda visita a Sevilla desde su creación.

Acudían los representantes de esta mesa a reunirse con representantes de la Comisión de Fomento y Vivienda del Parlamento de Andalucía y lo hacían con cuatro temas que consideran claves bajo el brazo: el puerto seco, el muelle de carga de la capital, la llegada del tren al puerto y otro puerto seco en el Poniente.

Esa mesa técnica debería contar con representación de todas las administraciones, partidos y agentes sociales desde la que se dé respuesta a las interrogantes abiertas.

En un comunicado de prensa explican desde la mesa que todos estos temas se han puesto sobre la mesa. Así, se ha urgido al inicio de las obras del Puerto Seco de Níjar y su más que necesaria conexión tanto por carretera como por ferrocarril con el Corredor Mediterráneo.

Hay que tener en cuenta que una de las principales bondades que se ha vendido en todo momento de la llegada de la alta velocidad es la facilidad para la exportación de productos pero, si no hay desde dónde hacerlo, difícilmente se puede conseguir.

Muelle de carga

Siguiendo este mismo criterio, fundamental entienden desde la mesa la construcción de ese muelle de carga en el Sector 20 de la ciudad que permita llevar y dejar las mercancías. No hay sitio en la futura estación para ello.

En lo que se refiere al Puerto de Almería, insisten en la necesidad de que cuente con conexión ferroviaria. Y por último, se apuesta por la construcción de un Puerto Seco en el Poniente que avance “junto al necesario e inevitable Corredor ferroviario del Poniente”.

Aseguran desde la Mesa del Ferrocarril que todas sus reivindicaciones de infraestructuras ferroviarias y de movilidad fueron calificadas de “justas”.

En la reunión, a la que asistieron miembros de la comisión y del Parlamento Andaluz como Manuel Guzmán, José Luis Sánchez Teruel, Mateo Hernández o Inma Nieto y con la ausencia del representante de Vox, el coordinador de la Mesa del Tren, José Carlos Tejada expuso las principales demandas reivindicativas en las que se lleva trabajando varios años.

Tras la intervención del coordinador de la mesa los representantes políticos coincidieron en señalar que trabajarán en ello.