La Voz de Almeria

Almería

Vuelca una de las máquinas que trabajan en la conexión de las autovías en Viator

Solamente se han producido daños materiales en este suceso

Máquina volcada en la zona de los trabajos

Máquina volcada en la zona de los trabajosLa Voz

Lola González
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Lola González

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La realización de cualquier obra es siempre compleja, no hay más que ver la manera en la que muchas veces se alargan los plazos en actuaciones pequeñas. Pero si además hablamos de trabajos de gran calado, de esos que suponen la creación de grandes estructuras, los riesgos siempre son mayores por mucho que sorprenda cuando se produce cualquier tipo de accidente.

Así, ha sorprendido a los almerienses que circulan cerca de las obras que están en marcha para conectar las dos autovías, la A7 y la A92, a la altura de Viator el contemplar que una de las máquinas que están trabajando en la zona está totalmente volcada.

Según explican desde la dirección de la obra a la Subdelegación de Gobierno en Almería, el incidente se producía en la mañana del 23 de enero cuando la máquina que se encuentra encargada de realizar la cimentación para la colocación de los pilotes volcaba. Un suceso que, afortunadamente, no dejó heridos ni entre los trabajadores ni entre personas ajenas a los trabajos, y que solamente ha supuesto daños materiales.

Lo cierto es que ahora se está analizando la situación en la que se encuentra esta máquina ya que ha sufrido desperfectos tras el vuelco. Todo apunta a que tendrá que ser reemplazada por otra del mismo tipo para poder continuar con esta labor.

Cabe recordar que las obras contemplan la ampliación de la capacidad del conocido como enlace de Viator, mediante la ejecución de cuatro ramales directos entre ambas autovías y el rediseño de los cuatro ramales del enlace actual.

Fue en octubre de 2022 cuando comenzaron las obras aunque con unas labores poco vistosas que llevaron a que no fuera hasta los meses de abril y mayo cuando las máquinas comenzaran a actuar. La adjudicataria de las obras, la UTE formada por Acciona y Bonifacio Solís, planificó una actuación de 36 meses precisamente por tener en cuenta tanto las labores previas como posibles complicaciones posteriores. La inversión prevista es de 32,12 millones de euros.

Actualmente en este enlace entre las dos autovías lo que existe es una conexión en diamante con glorieta inferior, existiendo como único movimiento directo, el que conecta Granada-Málaga, mediante un ramal segregado. En dicha glorieta se unen la carretera A-1000 de la Junta de Andalucía, el acceso a la Base Militar La Legión y la autovía A-92 con dirección a Granada, soportando muchísimo tráfico al ser la única salida.

La actuación en marcha mejorará la capacidad del nudo al resolver los movimientos entre las autovías A-7 y A-92, con origen-destino Almería, Murcia y Granada mediante ramales directos, que tendrán una longitud total conjunta de 4,96 kilómetros, dotándolo de una mayor capacidad y mejorando su nivel de servicio. Asimismo, se rediseñan los cuatro ramales del enlace actual adaptándolos a la nueva situación, definiendo los movimientos de la A-7 y A-92 con Viator (Carretera A-1000).

Un aspecto importante de estas obras es la ejecución de estructuras, habiéndose proyectado seis pasos superiores de carreteras, un paso inferior de camino, cuatro pasos inferiores tipo bóveda y cuatro muros de hormigón.

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