Garrucha estudia imponer un canon a la Junta por la carga de yeso en el Puerto

Desde que el nuevo equipo de Gobierno llegó al Ayuntamiento de Garrucha, la situación de las arcas municipales ha salido a relucir en varias ocasiones. El estado económico del Consistorio es la cuestión que más preocupa a los nuevos concejales del Gobierno local, que ya se encuentra estudiando diferentes iniciativas para hacer que aumenten los ingresos que llegan a la Administración municipal.

Una de esas iniciativas se centraría en la puesta en marcha de un canon por la carga de yeso que se produce en el Puerto de Garrucha. Así lo adelantó el teniente de alcalde, Álvaro Ramos, durante una entrevista en la Cadena SER Levante, en la que detalló que la propuesta en cuestión busca "que la Junta de Andalucía revierta algo de beneficio del que reside en la carga de yeso".

Una iniciativa que ahora mismo el Gobierno municipal se encuentra "estudiando" pero que ha sido elaborada con la pretensión de que se establezca "antes del próximo año 2024". Según Ramos "no es una tasa exactamente" sino que busca declarar esta actividad como "Bien de Interés Económico por ocupar un espacio o tener unas características especiales" y nombrando como ejemplo de ello "la autopista de Cuevas-Pulpí, donde también paga ese canon".

En este sentido, el concejal garruchero reiteró que ya "estamos comenzando los papeleos para que antes de 2024 la Junta de Andalucía deje algo de beneficio en el municipio por la carga de yeso que tenemos. Todo ello enmarcado en una "prioridad importante" como es "la recuperación económica de las arcas públicas".

No hay que olvidar que la demanda de este mineral está creciendo exponencialmente durante los últimos años. De hecho, la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA), de quien depende el muelle comercial, deportivo y pesquero de Garrucha, cerró el ejercicio de 2021 con 7,6 millones de toneladas de yeso embarcadas para la exportación, lo que hace de este puerto el mayor exportador de mineral en Europa.