Garrucha

El puerto de Garrucha mejora con una inversión de más de 2,5 millones

Nuevo pavimento, 20 cuartos de armadores y zona de sombra para las redes son algunas mejoras

El consejero Ramón Fernández-Pacheco visita las obras en el Puerto de Garrucha.
El consejero Ramón Fernández-Pacheco visita las obras en el Puerto de Garrucha. La Voz
Marina Ginés
14:50 • 13 mar. 2023

El puerto de Garrucha está sufriendo diferentes mejoras como la pavimentación del muelle comercial, la rehabilitación del muelle dos, la construcción de 20 nuevos cuartos de armadores para el uso de los trabajadores y una zona de sombra destinada a dejar las artes de pesca. Una actuación que se está llevando a cabo por parte de la Junta de Andalucía, a través de la Agencia Pública de Puertos (APPA), con una inversión de más de 2.5 millones de euros.



El consejero de Sostenibilidad, Medio Ambiente y Economía Azul, Ramón Fernández-Pacheco, ha visitado este lunes, junto a la alcaldesa de Garrucha, María López, el Puerto de Garrucha, donde han comprobado la marcha de las obras de rehabilitación del muelle comercial y visitado los nuevos cuartos de armadores en el puerto pesquero. Al acto han asistido, además la secretaria general, María del Mar Plaza; la delegada del Gobierno en Almería, Aránzazu Martín; los delegados territoriales, Manuel de la Torre y Antonio Mena; y el director de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía, Rafael Merino, entre otros.



El consejero ha detallado que estas nuevas actuaciones "dan respuesta a las necesidades que tenían los trabajadores de esta zona, mejorando sus condiciones de salubridad y seguridad”. 



Pavimentación del muelle comercial



La primera de las actuaciones, con una inversión de 1,6 millones de euros, se está realizando en el muelle comercial, con la pavimentación del mismo. El objetivo es renovar la sección del firme para aumentar su resistencia y facilitar su mantenimiento, ya que en periodos de máxima actividad puede superar el tránsito de mil vehículos al día.

Durante las obras, también se ha mejorado el sistema de recogida de aguas pluviales, se han instalado nuevas defensas para el atraque de las embarcaciones y aumentado las condiciones de resguardo del material que se acopia frente a las acciones climatológicas, incrementando la altura del espaldón con la colocación de una barrera rígida, reduciendo así las emisiones de polvo en suspensión que pudiera provocar el viento y el oleaje. Las obras tienen prevista su finalización en abril de este mismo año.



Además, en este mismo muelle se está ejecutando una rehabilitación que cuenta con una inversión de 233.198 euros y con la que se va a dar respuesta a un problema de descalce en los bloques del fondo detectados en una inspección submarina. Esta actuación tiene como objetivo reparar el tramo del muelle afectado, proteger su base ante la socavación por hélices, reconstruir el pavimento portuario deteriorado, así como mejorar el relleno del trasdós del muelle, y renovar las defensas situadas en el muelle. Las obras finalizarán a mediados del mes de junio.



Cuartos de armadores



Otra de las actuaciones en la zona pesquera del Puerto de Garrucha ha sido la construcción de 20 cuartos de armadores nuevos para los pescadores y una nueva zona de sombra para el tendido de las redes con una inversión de 637.117 euros con el objetivo de mejorar las condiciones en la que los pescadores realizan su trabajo diario con unos cuartos accesibles, en un recinto propio, ganando en seguridad. La ampliación del contradique generó una explanada ubicada tras la lonja y la fábrica de hielo existente, lo cual posibilitó poder organizar la actividad de laboreo tras la pesca en esta zona.


Este área de 4.750 metros cuadrados de superficie, poseía la capacidad suficiente para permitir albergar tanto los cuartos de armadores como una lámina de sombra en la que desarrollar las labores de tendido y reparación de redes.


La actuación además ha permitido la reorganización de la vía de acceso que limita con el área, dotando de unas bandas de aparcamientos para dar servicio a la lonja y la fábrica de hielo.


Anteriormente, el espacio destinado a las labores de los pescadores quedaba absolutamente expuesta al paso de transeúntes, lo que impedía la protección de las redes y enseres de pesca y, por tanto, carecían de un espacio definido en el que desarrollar sus actividades de laboreo de redes bajo un espacio protegido al sol y no expuesto al paso constante de público.  


El consejero ha recalcado la intención por parte de la Junta de Andalucía de continuar trabajando en pro de la Economía Azul que es sinónimo de 300.000 empleos, más del 10% del PIB anual andaluz y una facturación de 17.000 millones de euros al año. La Economía Azul son entre 4.000 y 5.000 pymes andaluzas cuya actividad está vinculada directamente al medio marino.


Por este motivo la Junta invertirá en las 52 instalaciones portuarias andaluzas, solo en este año, 17,7 millones de euros. En el periodo 2019-2022 se han invertido más de 100 millones de euros, un 245 por ciento más de lo que el anterior gobierno ejecutó para el periodo 2015-2018, cuando solo destinó 41 millones de euros en cuatro años.


En concreto, en la provincia de Almería, el Gobierno andaluz ha invertido en esto últimos cuatro años, una cantidad superior a los 13 millones de euros, en los puertos de Roquetas, Adra, Villaricos y también Garrucha lo que ha permitido la modernización y sostenibilidad medioambiental de las instalaciones portuarias y la dinamización de la actividad económica y la creación de empleo y riqueza en su entorno.  


Fernández-Pacheco ha resaltado la importante actividad comercial del puerto garruchero, dentro de los puertos autonómicos andaluces se da prácticamente en el Puerto de Garrucha y se trata de la carga de toneladas de yeso de las canteras de Sorbas en Almería. El tráfico marítimo del puerto comercial de Garrucha responde prácticamente en su totalidad a la tipología de granel sólido, correspondiéndose con la carga de yeso natural procedente de las canteras de Sorbas, situadas a 30 kilómetros del puerto.

En los últimos años se están realizando además carga de caliza, puzolanas, mármol triturado y gravilla. "Es un puerto estratégico para Almería y para toda Andalucía. Se trata de la única instalación con un muelle comercial que gestiona la Junta de Andalucía a través de nuestra agencia. Un ecosistema perfecto en el que conviven todos los elementos de la Economía Azul. Garrucha y toda su actividad económica será un espejo en el que mirarnos de cara al futuro de la comunidad autónoma", concluyó el consejero.




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