Almería-Barcelona: más de diez horas en tren a precio de avión

Vueling supera a RENFE a la hora de ofertar los viajes a la Ciudad Condal

Los pasajeros que quieran ir desde Almería a Barcelona en tren lo tienen muy complicado.
Los pasajeros que quieran ir desde Almería a Barcelona en tren lo tienen muy complicado. Carlos Miralles
Carlos Miralles
20:01 • 09 mar. 2024

Almería lleva décadas estancada en materia ferroviaria y a los ya de por sí lentos y tortuosos viajes a Granada y Madrid -únicos destinos con conexión directa- se unen los transbordos en autocar desde la Intermodal hasta Huércal-Viator, y viceversa, por las obras del soterramiento y la Alta Velocidad en la capital. La Mesa del Ferrocarril celebró la vuelta de la Tarifa Alcazaba con descuentos para que los viajeros puedan ir a la capital de España a un precio más asequible como 'premio' a las 6 horas y 40 minutos que dura el recorrido siempre que no haya incidencias técnicas como las averías de las locomotoras diésel 334. Ese riesgo aumenta a partir de ahora con solo una cabeza tractora. Sin embargo, el trayecto desde nuestra ciudad hasta Barcelona en tren se convierte en una odisea y no solo ahora, sino desde hace más de una década cuando se sustituyó el Arco García Lorca que duraba, eso sí, más de 13 horas.



La web de RENFE muestra en su web oficial los dos servicios para que los almerienses puedan ir desde Almería a Barcelona. Hay dos transbordos obligados, el primero de ellos desde la Intermodal en autobús hasta Huércal-Viator, y otro en Madrid; más una espera que en ciertos casos supera las dos horas y media. Por ejemplo, quienes decidan subir al tren este lunes 11 de marzo cuentan con dos opciones: a las 7:02 horas en el Intercity rumbo a Madrid Atocha Cercanías y desde allí subir al vestíbulo de la estación Almudena Grandes desde donde parten los servicios de Alta Velocidad. Si el recorrido termina como debe, a las 13:44 h. llegará el Talgo a la capital de España y a las 14:30 horas saldrá el AVE hacia Barcelona. Todo ello a un precio de 108,50€ para 'vivir' un recorrido de 10 horas y 48 minutos.






Tarifas



La otra opción propuesta es partir en el Media Distancia hacia Granada a las 10:14 h., esperar 2 horas y 40 minutos en Andaluces, la estación granadina, y embarcar en el AVE con salida a las 15:35 horas hacia la Ciudad Condal a un precio este lunes de 104,80 euros este lunes, que va variando según la demanda y la cercanía de la fecha. Este trayecto se completa sin incidencias en 11 horas y 40 minutos.



Pero la situación no mejora en los próximos días con precios que el miércoles alcanzan los 119,70€ y el viernes 14 la segunda conexión ferroviaria ya se va a los 154,70€. Los datos se obtienen de la Tarifa Básica. Luego están las Elige y Elige Confort con más requisitos y ventajas y que suben de precio. En cuanto al viaje Barcelona-Sants-Almería, la única vía es salir a las 6:45 h. en el AVE hacia Granada, que llega a las 13:11 h, esperar 2 horas y un minuto hasta las 15:12 h. que sale el Media Distancia hacia nuestra provincia. Los precios también están en la barrera de los 100€.



Conexiones Almería-Barcelona que ofrece RENFE



(7:02 h.) Intercity Almería-Madrid Atocha Cercanías (13:44 h.). Escala de 46 minutos. (14:30 h.) AVE Madrid-Barcelona Sants (17:30 h.). 


(10:14 h.) MD Almería-Granada (12:55 h.). Escala 2 horas y 40 minutos. (15:35 h.). AVE Granada-Barcelona Sants (21:54 h.).


Lunes 11: 108,50€ / 137,70€

Martes 12: 46,30€ / 92,30€

Miércoles 13: 119,70€ / 79,80€

Jueves 14: 119,70€ / 154,70€

Viernes 15: 108,50€ / 117,30€

Sábado 16: 99,40€ / 117,30€

Domingo 17: 86,50€ / 154,70

Lunes 18: 108,40€ / 104,80€

Martes 19: 59,20€ / 79,80€

Miércoles 20: 45,60€ / 92,30€

Jueves 21: 119,70€ / 104,80€

Viernes 22: 142,50€ / 129,70€
Sábado 23: 103,10€ / 117,30€

Domingo 24: 90,30€ / 117,30€


*Precios de la web de RENFFE en el momento de redactar esta noticia.


No figura el 'Torre del Oro'

Anteriormente RENFE ofrecía la posibilidad en sus medios digitales de sacar un billete combinado con salida en el Talgo hacia Madrid, con parada en Linares-Baeza (10:42 h.) para desde allí embarcar en el 'Torre del Oro' (11:42 h.), que sale desde Cádiz y completa su recorrido prácticamente por toda la red convencional, es decir, llega hasta Alcázar de San Juan, invierte la marcha y se dirige por Albacete Los Llanos hasta Xátiva, Valencia... y final de recorrido en Sants a las 20:17 horas. Este servicio vino a cubrir el Arco García Lorca que dejó de circular en 2011 cuando se unían los coches de Sevilla, Granada, Málaga, Almería... y marchaban juntos iban hasta tierras catalanas. Si algún valiente quisiera 'arriesgarse' sacaría dos billetes por separado y completaría el trayecto Almería-Barcelona en más de 13 horas.


Conexiones directas VUELING Almería-Barcelona El Prat

11 marzo: 90,90

12 marzo: 64,54

13 marzo: 90,90

15 marzo: 98,17

17 marzo: 73,63

18 marzo: 53,63

19 marzo: 42,72

20 marzo: 49,99

22 marzo: 60,90

24 marzo: 60,90

25 marzo: 60,90

27 marzo: 57,26

29 marzo: 60,90

31 marzo: 117,26


*Precios de la web de Vueling en el momento de redactar esta noticia.


Más caro

Resulta curioso que los precios del tren son en bastantes ocasiones más altos que el del avión, ya que Vueling, empresa que une Almería con Barcelona, pone a disposición billetes básicos a menos de 100€ prácticamente durante todo el mes de marzo, a excepción del último domingo del mes, justo cuando acaba la Semana Santa, con 117,26€ el billete. El vuelo solo dura 1 hora y 25 minutos. Eso sí, no hay conexión todos los días con la Ciudad Condal. Mientras, el autobús Almería-Barcelona también está disponible. A través de Alsa se pueden sacar los billetes, que oscilan entre los 31 y los 82 euros durante la semana. Hay tres salidas: 8:30 h, 19:00 h, y 21:30 h. desde la Intermodal. El trayecto más corto dura doce horas y cuarto y el más largo catorce horas  y treinta minutos.


Odisea

En cualquier caso, los precios para ir a Barcelona desde Almería son excesivamente altos y demuestran que esta provincia se ha quedado no solo parada en el tiempo, sino que las administraciones han permitido empeorar los servicios para viajeros subiendo el billete con Barcelona (porque obligatoriamente hay que embarcar en un AVE), y quitando el Talgo de la tarde con Madrid. Al menos sí recuperó la cuarta conexión con Granada que desapareció con la pandemia.


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