Casi oliendo aún a asfalto caliente los primeros conductores de la mañana del miércoles que han salido de Almería hacia Levante recorren los viales de la ‘nueva’ Autovía del Aeropuerto.

Y es que ya se han culminado las labores de asfaltado en estos dos carriles de salida que conectan desde la rotonda de Los Molinos hasta la rotonda del UD Almería Stadium, labores correspondientes a las obras del soterramiento del ferrocarril que está realizando Sacyr y que permite reactivar en este tramo el tráfico.

Los dos carriles de entrada a la ciudad, los que conectan desde la rotonda del estadio hasta la glorieta de Los Molinos, necesitarán un poco más de tiempo para su finalización pero los planes con los que cuenta Adif es que puedan abrirse al paso de vehículos el próximo martes, 6 de mayo.

Rapidez

Lo cierto es que los trabajos se han realizado a un ritmo vertiginoso y se han adelantado casi un mes a las previsiones que tenían inicialmente. Una situación que se ha producido, fundamentalmente, por el buen trabajo coordinado entre el Ayuntamiento de Almería, Adif y la empresa que está realizando la ejecución de la obra en todo momento.

Cabe recordar que en este tramo los trabajos han consistido primero en la demolición del viaducto que conectaba las dos rotondas para poder salvar las vías del ferrocarril que transcurrían camino del centro de la ciudad bajo él, y después, en rellenar el hueco para poder contar con una nueva calzada a la misma altura.

Hay que tener en cuenta que una vez que el 6 de mayo se pongan en servicio los otros dos carriles, el siguiente hito del soterramiento se acerca: la demolición del puente de la Avenida del Mediterráneo.

Siguientes pasos

Cabe recordar que siempre se ha dicho que hasta que esta zona no estuviera totalmente abierta al tráfico no se daría un paso más y se procedería a eliminar esta conexión que se encuentra en una vía que la vertebra de Norte a Sur solo equiparable con la Avenida Federico García Lorca y Carretera de Ronda.

Es cierto que estaba claro que sería algo que llegaría en el comienzo del verano pero no hay una fecha establecida para esta demolición, pero lo que está claro es que, al igual que ya se hizo con el viaducto, habrá que avisar con tiempo tanto de los planes de obra como de los desvíos alternativos.

Meses llevan trabajando en estos desvíos de forma consensuada entre Ayuntamiento de Almería, Adif y Sacyr para que supongan el menor problema de tráfico posible. Hay que tener en cuenta que tanto con la eliminación del puente de Los Molinos, como la demolición del viaducto y el paso soterrado de La Goleta, los problemas de movilidad han sido menores de los que inicialmente se esperaban.

Esperan los ciudadanos que esta gestión exitosa hasta ahora se repita también en el principal hito de este soterramiento.