Almería, la provincia andaluza donde más han bajado los desplazamientos

La media semanal de desplazamientos diarios se redujo casi un 50% durante el confinamiento

Vehículos desplazándose.
Vehículos desplazándose. La Voz

El Instituto de Estadística y Cartografía de Andalucía (IECA), dependiente de la Consejería de Transformación Económica, Industria, Conocimiento y Universidades, ha elaborado un informe que señala a Almería como la provincia andaluza donde más ha bajado la media semanal de desplazamientos diarios debido a la pandemia, con una variación del -11,14% en comparación con la semana previa a la declaración del estado de alarma.


Le sigue de cerca Granada, con una caída del 11,11%, mientras que Huelva, Córdoba y Sevilla registran una bajada de la movilidad del 9,97, 9,83 y 9,52%, respectivamente. Se aproximan más a la media andaluza, que es del -7,9%, las provincias de Cádiz (-8,68%), Málaga (-8,37%) y Jaén (-6,79%).


La media semanal de desplazamientos diarios en Almería (de más de 500 metros) en la semana del 7 al 13 de marzo de 2020 era de 1.924.655. Durante el confinamiento se redujo a 1.054.092, un 45,23%, y actualmente la media es de 1.710.239, un 11,14% menor. En Andalucía, el número de desplazamientos realizados en un día laborable rondaba los 23,3 millones. Actualmente, tomando como referencia la misma semana de marzo de 2021, esos movimientos diarios suman 21,5 millones, lo que representa un 7,9% menos.



El informe del IECA se ha elaborado a partir de información de teléfonos móviles y aborda los cambios que se producen en la comunidad cada día a raíz de la pandemia, las actuaciones de confinamiento llevadas a cabo para su contención y la progresiva reactivación de la actividad. El estudio está disponible en el enlace


De acuerdo con este análisis, en fin de semana, la caída en el conjunto andaluz es algo más acusada, concretamente del 14,2%, al pasar de una horquilla de 18-20 millones en periodo de normalidad previo a la crisis sanitaria a los 16,7 millones de traslados actuales. Ese mayor retroceso viene explicado porque las distintas medidas restrictivas de movilidad entre provincias y municipios aplicadas en el último año han condicionado los desplazamientos asociados al ocio, que son más frecuentes al final de la semana. En cambio, los movimientos vinculados al trabajo o al estudio, aunque están más contenidos que en la etapa pre-COVID, se siguen realizando al estar permitidos por las autoridades sanitarias si están convenientemente justificados.



Esas cifras llegaron a disminuir un 50% en las semanas más estrictas del confinamiento, tomando para el análisis entre el 23 y el 29 de marzo de 2020, alcanzándose los 12,2 millones de viajes en días laborables y los 9,5 millones en los fines de semana. Desde esas fechas y con carácter general, la movilidad se ha ido recuperando en la medida en que la actividad económica se ha ido activando, si bien no ha llegado a alcanzar, en ninguna provincia y de una forma estable, porcentajes similares a los registrados antes del 14 de marzo de 2020.


Por otro lado, el número medio de traslados que realizaba la población en un día laborable previo a la COVID era de 2,3 viajes, reduciéndose a 2 en un día de fin de semana. Del mismo modo, estos desplazamientos medios disminuyeron durante la semana de confinamiento estricto estudiada por el IECA (del 23 al 29 de marzo) a 1,3 diarios o 1 en fin de semana. En la actualidad, esa cifra está en 2 y 1,8, respectivamente. Si se ajusta ese dato, teniendo en cuenta solo a las personas que se mueven, el número medio de desplazamientos pasó de 3,3 viajes al día entre semana (3,1 en días festivos) en la etapa de normalidad a 2,9 y 2,8, según si fue laborable o festivo, en aislamiento severo. En marzo de 2021 esos valores se elevan a 3,2 y 3, respectivamente.


Un 67,1% de andaluces 

En Andalucía, el porcentaje de personas que en la semana anterior al confinamiento del 14 de marzo de 2020 se desplazaba más de 500 metros se situaba en torno al 70% en días laborables (el 10 de marzo, por ejemplo, se registró el 71,1%), reduciéndose al 65% los fines de semana. Es decir, en condiciones de normalidad los movimientos diarios de un 30% de población no implican movimientos superiores al medio kilómetro.


En el último año, las posibilidades de desplazamiento de las personas han estado limitadas por distintas medidas, lo que se ha visto reflejado en los datos sobre su movilidad. En el periodo de máximo confinamiento, los ciudadanos que se movieron por la región llegaron a descender hasta el 42%. El 11 de marzo (día laborable) de este año el 67,5% de los andaluces protagonizaron traslados diarios.


Los desplazamientos que se llevan a cabo día a día tienen un comportamiento muy pautado, con importantes periodos de concentración. En general, en periodo de normalidad y en días laborables, se representa como una montaña con tres picos, siendo el central el más alto.


Esas crestas se dibujan en el tramo de las 8.00 horas, cuando se producen 1,3 millones de movimientos (5,4% del total del día); en el de las 14.00 horas, con 1,6 millones de traslados (6,8%); y en la franja de 18.00 a 20.00 horas, donde se contabilizan 4 millones de salidas. Coinciden con el inicio y el final de las actividades laborales en la mitad del día y con la finalización de las jornadas laborales de tarde y el cierre de comercios.


Los datos analizados a principios de marzo de 2021 muestran ese mismo patrón, pero con un nivel de intensidad menor, es decir menor volumen de desplazamientos a las mismas horas, y un adelanto de los traslados en el último pico, como consecuencia de las últimas restricciones de actividad por las tardes.


En cambio, en 2020 durante la semana más restrictiva de confinamiento, cambió ese patrón, además se produjo un importante descenso en el número de desplazamientos (de 23,4 millones de viajes a 12,2), se redujo considerablemente el pico de las 8 y se desvaneció el comprendido entre las 18 y las 20 horas.


En el periodo actual, los fines de semana son los que parecen tener un comportamiento más similar a las fechas pre-covid, especialmente hasta las 13 horas, con 1,2 millones de desplazamientos. Después el número de movimientos parece adelantar su horario. El toque de queda reduce los movimientos hasta las 5 horas, pasando de 2,2 millones a 1,3 millones.

 

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