Al volante del Opel Astra PHEV de Grupo Salinas Car

El primer Astra Híbrido enchufable de la historia

Ramón Gómez
06:38 • 27 jun. 2023

Esta semana nos hemos puesto al volante en la sección de motor de La Voz, del modelo Opel que incorpora lo último en tecnología híbrida enchufable de Grupo Salinas Car, se trata del Astra PHEV que veis fotografiado junto al cable del mineral, y que nos ha dejado una agradable sensación el tiempo que lo hemos tenido a prueba. Es potente, tecnológicamente muy avanzado, y sus líneas deportivas y su motorización le han aupado a conseguir ser el coche del año en Alemania en 2022, o el Reddot Winner 2023 car design, entre otros muchos galardones.




Interior
Destaca lo silencioso que es su interior, aislándonos perfectamente del exterior, con materiales de buena calidad, incorpora el Pure Panel® totalmente digital con pantallas panorámicas de gran tamaño y controles intuitivos. Se puede configurar en Salinas Car en versiones GS, el que hemos probado, y GSe, esta última incluso más potente y deportiva. Cuenta con elementos de serie como: Parachoques delanteros y traseros específicos, Llantas de aleación 17" Kadett en color Negro, Asientos deportivos, Techo exterior bitono, Intelli-View 360º, o Volante deportivo de cuero perforado, entre otros elementos. El Opel Astra PHEV ofrece un maletero con un mínimo de 352 litros de capacidad, puede crecer hasta un máximo de 1.268 litros si se abate por completo la segunda fila de asientos.





Motor
Y por último, apartado especial merece su motorización, con un sistema PHEV recargable, que traslada toda la fuerza a las ruedas delanteras, motor gasolina 1.6 turbo de 180 CV que va asociado a una transmisión automática de 8 relaciones que ya conocemos de otros modelos, y un módulo eléctrico de 81,2 kW que se nutre de una batería de 12,4 kWh. Acelera de o a 100 en 7,6 segundos, y alcanza los 225 km/h
Este Opel Astra PHEV es capaz de recorrer en modo eléctrico 100% hasta los 60 km oficialmente, y hasta una velocidad de 135 km/h, circulando por ciudad podemos estirar esa cifra hasta más allá de los 70 km de autonomía eléctrica.




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