Hyundai Tucson N Line

Probamos la versión más deportiva del nuevo modelo de Hyundai Almerialva

Ramón Gómez
06:41 • 11 oct. 2021

Esta semana nos hemos puesto al volante del nuevo Hyundai Tucson con acabado N Line, la versión más deportiva de la gama, que incorpora la mecánica híbrida (HEV) que da unas excelentes prestaciones, como hemos podido comprobar en la sección de motor de La Voz, y todo esto con las ventajas de la etiqueta ECO de la DGT.
A todo esto hay que añadir su completo equipamiento de serie, tanto en el exterior, donde luce un aspecto mucho más deportivo y dinámico, como en el interior, donde se ha cuidado todo tipo de detalles para destacar a este modelo del resto de la gama.




Motor híbrido potente y con distintivo ECO
Sin duda alguna que uno de las mejores virtudes de este modelo de todocamino está bajo el capó, montando un sistema de propulsión híbrido autorrecargable en el que un motor de gasolina 1.6 litros T-GDi es el gran protagonista. Desarrolla una potencia total de 230 CV y 350 Nm de par máximo, a través de una caja de cambios automática de seis velocidades y tracción delantera.




Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 193 km/h. Homologa un consumo medio de combustible de 5,6 litros a los 100 kilómetros. Además, y lo que es igualmente importante, trae consigo el distintivo ambiental ECO de la DGT con todas las ventajas de movilidad que ello supone.
Gracias a la suspensión electrónica, el modelo reacciona más rápido y de manera más contundente a los movimientos del cuerpo y a los comandos de dirección, así se consigue una conducción más centrada, conectada y algo más pesada.




Interior
Destacan sus asientos deportivos N Line que incluyen el logo N y una costura de contraste en color rojo, que también puede encontrarse en los acabados de la puerta, en el reposabrazos o en la palanca de cambios. Los asientos deportivos N Line te mantienen en control y cómodo con un excelente soporte lumbar y una lujosa combinación de ante perforado y cuero. Las versiones N LINE vienen con palanca de cambios, no con cambio electrónico por botón, pedales deportivos con un acabado de metal cepillado con almohadillas de goma antideslizantes para un mayor control. Las costuras de contraste en color rojo se han repartido en los asientos, el volante, los acabados de la puerta y el reposabrazos. El panel en color gris también se complementa con detalles en color rojo. Ven a conocerlo más de cerca y a ponerlo a prueba en el concesionario oficial Hyundai Almerialva





•    Llantas de aleación ligera de 19 pulgadas
•    Faros Full LED
•    Luces LED para la conducción diurna
•    Pilotos traseros LED
•    Reposabrazos central delantero
•    Reposabrazos trasero
•    Asientos delanteros ajustables en altura y calefactables
•    Asiento del conductor con ajuste lumbar eléctrico
•    Asientos traseros calefactables
•    Sistema de iluminación ambiental
•    Múltiples airbags (frontales, laterales y de cortina) y airbag central delantero
•    Alerta de cambio involuntario de carril
•    Asistente de arranque en pendiente
•    Encendido automático de luces y sensor de lluvia
•    Sensores delanteros y traseros de aparcamiento
•    Cámara de visión posterior
•    Bluetooth
•    Conexiones USB y AUX delanteras
•    Sistema de info-entretenimiento con pantalla táctil de 10,3 pulgadas y navegador
•    Android Auto y Apple CarPlay
•    Climatizador automático
•    Elevalunas eléctricos
•    Sistema de acceso y arranque sin llave
•    Apertura eléctrica del maletero con función manos libres
•    Espejo retrovisor interior con función antideslumbramiento
•    Espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente y calefactables
•    Volante multifunción forrado de cuero y ajustable en altura y en profundidad
•    Cierre centralizado con mando a distancia
•    Techo solar delantero practicable eléctricamente








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