Ven difícil que se pueda gastar lo previsto en los PGE para el AVE

La Mesa del Ferrocarril estima que después de cuatro ejercicios presupuestarios “de sequía, que no han aportado prácticamente nada para solventar el abandono ferroviario de Almería, los 348 millones de euros que se contemplan para la alta velocidad es positiva, ya que va a suponer un antes y un después en el reinicio y el impulso de las obras de la alta velocidad”.

Ahora bien, dado el retraso en las adjudicaciones (actualmente no hay ninguna obra del AVE en Almería adjudicada), apunta que no hay cercana en el tiempo la firma de ningún acta de replanteo de obra, que es el pistoletazo de salida de las obras y por tanto “difícilmente se va a poder gastar lo adjudicado en Almería”.

Pero estos presupuestos para la Mesa del Ferrocarril  tienen también otra lectura crítica, ya que, lamenta “profundamente que los mismos se hayan olvidado de las urgentes y necesarias mejoras que necesita la línea convencional que une a la provincia de Almería tanto con Granada como como con Linares, cuyas plataformas se encuentran tan deterioradas que las limitaciones de velocidad (muchas de ellas de 30 kilómetros por hora) para los trenes que circulan por las mismas es una constante a lo largo de todo el recorrido”.

Y este “olvido” para el coordinador de la Mesa, José Carlos Tejada, “supone un grave error político, al dejar aparcadas las mejoras tan necesarias en una vías, que son la única conexión que tiene la provincia de Almería con el resto de Andalucía y del Estado”.