Rotonda de CASI: usuarios piden el carril segregado desde El Mamí hasta Almería

El Ayuntamiento asume el diseño planteado por Tráfico y el entonces Ministerio de Fomento

Propuesta de Tráfico.
Propuesta de Tráfico. Archivo La Voz
La Voz 18:01 • 22 sept. 2022

Usuarios de la conocida como autovía Almería-Aeropuerto (AL-12) han mostrado su satisfacción por la decisión municipal de llevar a cabo la ejecución de la obra propuesta por la Jefatura Provincial de Tráfico para dar solución a los problemas de circulación que desde hace tiempo se han detectado en los diferentes ramales y tramos que regula la rotonda existente a la altura de la cooperativa CASI.


En esa rotonda confluyen tráficos que, en sus diferentes trayectos, proporcionan, por un lado, la propia autovía en sus dos direcciones, el enlace de La Cañada-Universidad de Almería y la conocida como carretera de El Mamí, encargada de conectar la capital con un importante polígono industrial, además de con los municipios del Bajo Andarax, el nudo de comunicaciones formado por la A-7 y la A-92 y la conexión con la sede de la Brigada de la Legión.


Los usuarios han recordado las previsiones que en su día realizó el Ministerio de Fomento, advirtiendo de que en su día la autovía tendría que incorporar al menos una nueva vía de acceso, precisamente en el punto de la rotonda en la que desemboca la carretera de El Mamí.



Del mismo modo, aseguran que ahora, una vez que el Ayuntamiento de Almería ha asumido tanto el citado informe como los planteamientos del Ministerio de Fomento y hasta una resolución judicial, es el momento de actuar en la solución, cuyo coste, al contar el Ayuntamiento con la propiedad del terreno que le cedió Fomento tras su expropiación, sería perfectamente asumible para realizar una obra que devolvería a la A-12 su razón de ser.


Los usuarios afectados, que siempre se han sentido avalados en sus planteamientos por los informes elaborados por técnicos del Ministerio de Fomento y cuyas peticiones y denuncias han sido tenidas en cuenta por el Ayuntamiento de Almería, solicitan al Consistorio que, sin más demora, se aborde la ejecución de este acceso y pueda corregirse el proceso de congestión actual antes de que se siga complicando el tráfico e incrementándose el peligro.



Recuerdan, asimismo, que la rotonda de la CASI es un punto esencial para la entrada y salida de Almería capital y se convierte en un cuello de botella en el que se tapona cualquier posibilidad de circulación, produciéndose continuos atascos que dificultan el flujo de vehículos y la incorporación a la vía principal.


La Dirección General de Carreteras del Ministerio de Fomento elaboró en 2012 un informe en el que recogía que en el proyecto inicial de construcción de la vía la base de previsión de tráficos en la rotonda de la CASI, en el año 2030, el brazo norte, el de la carretera de El Mamí, estaría por encima de los límites de su capacidad, una circunstancia anticipada en el tiempo como puede comprobarse a diario.




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