Ducati ha realizado una versión limitada de 1.000 unidades en todo el mundo inspirada en los colores de la Ducati 750 F1 de 1984 y que después se han utilizado en otros modelos míticos de la marca italiana, aunque nunca de forma asimétrica como en esta Panigale V4 Tricolore e INDALMAR MOTOR ha conseguido traer a Almería la unidad 719, la cual esta expuesta en sus instalaciones del Poligono La Juaida.

La Panigale V4 Tricolore, diseñada por Drudi Performance y el Centro Stile Ducati, se basa en la nueva Panigale V4. Su diseño blanco, rojo y verde, propuesto por primera vez en versión asimétrica, en un homenaje a los colores de la bandera italiana combinándolos con el blanco y el negro de la bandera ajedrezada, símbolo de la victoria, que se muestra en la parte inferior del carenado.

Moto exclusiva 100x100

La Panigale V4 Tricolore es un tributo a la séptima generación de motos deportivas de Ducati. Un modelo para coleccionistas y una interpretación única del estilo Ducati que muestra su legado y pasión infinita por la velocidad. Es la primera moto de carretera equipada con discos de freno Brembo T-Drive con aletas de 338.5 mm.

Esta moto ofrece una combinación mágica de soluciones aerodinámicas, ergonómicas y electrónicas, lo que garantiza una experiencia de conducción inigualable. Gracias a la experiencia del equipo ganador de múltiples títulos mundiales, está diseñado para ofrecer al piloto la misma emoción y sensaciones de conducción que los profesionales. Un legado tecnológico orgullosamente italiano celebrado con esta edición especial Tricolore.

Tecnología de MotoGP

Para terminar con las mejoras, la Panigale V4 Tricolore monta un sistema de embrague en seco, con la tapa del propio embrague de carbono, así como numerosas piezas de aluminio que culminan una versión limitada inigualable. La instrumentación, totalmente digital con pantalla TFT da la bienvenida al piloto con una presentación exclusiva. La moto recoge todos los datos mediante un módulo GPS.

El resto de los elementos técnicos son iguales a los de la Panigale V4, empezando por su carenado con alerones integrados y culminando en el basculante de doble brazo que se ha estrenado este mismo año. El motor V4 a 90º con distribución desmodrómica ofrece una potencia de 216 CV a 13.500 rpm. De su paquete electrónico no echamos en falta ningún elemento y todo se controla mediante el acelerador electrónico procedente de la Panigale V4 R. El piloto tiene a su disposión cuatro configuraciones de motor -Full, High, Medium y Low- y cinco modos de conducción, dos de ellos enfocados a circuito: Race A, Race B, Sport, Road, Wet. La configuración de motor Full, con sus 216 CV, no se asocia a ningún modo de conducción y da todo su potencial salvo en la primera velocidad. En cambio, el modo Low, con 160 CV, sí que se asocia al modo Wet.

Las llantas son igualmente exclusivas en esta versión, están fabricadas en fibra de carbono y resultan notablemente más ligeras que las de la Panigale V4 S.

Traje de cuero

Los afortunados propietarios de esta Tricolore tienen la opción de adquirir un conjunto a juego con los colores de la moto. Una prenda exclusiva de primera línea con protección avanzada gracias al airbag de triple activación, piel de canguro ligera y elástica y detalles en titanio. Comodidad y rendimiento sin concesiones, disponibles solo a través del programa SuMisura.

Precio

El precio como no podía ser de otra forma también es exclusivo, ya que el poder disfrutar de esta joya nos va a costar 60.000€, un precio nada común para una moto, pero si en este caso, ya que estamos hablando de una unidad única con una tecnología y unos materiales que se usan en las motos de competición de MotoGP.